Le régulateur de pression de carburant GFB FX-D est conçu pour offrir une performance fiable et une capacité de gestion de débit élevée, tout en maintenant la pression du carburant même après l'arrêt du moteur.

Conception robuste pour une performance fiable, même sous des charges élevées et des conditions extrêmes.
Polyvalence pour différentes combinaisons de carburants : fonctionne avec l’essence, l’éthanol, le méthanol et le diesel.
Amélioration des démarrages grâce à un maintien prolongé de la pression de carburant, contrairement aux systèmes traditionnels.
Fabrication de haute qualité en Australie selon la norme ISO 9001, garantissant une grande précision et une longue durée de vie.

Ports multiples :
2 ports d'entrée -8AN.
2 ports de manomètre ou capteur 1/8" NPT.
1 port de retour -8AN.
Flexibilité dans la configuration des systèmes de carburant, y compris les systèmes à rampes parallèles ou sans retour.

Débit impressionnant : Capacité de débit de 1 800 litres par heure à 25 psi, assurant une alimentation en carburant stable pour les moteurs haute performance.

Taux d'augmentation de pression 1:1 : Ce rapport garantit que la pression de carburant augmente linéairement avec la pression de suralimentation, ce qui est crucial pour maintenir le bon mélange air/carburant sous charge.

Diaphragme ultra-résistant : Double couche avec double renfort, garantissant une résistance à l'éclatement supérieure à 1 000 psi, ce qui permet d'assurer une fiabilité sous des pressions extrêmes.

Siège de valve en copolymère de téflon : Contrairement aux systèmes métal sur métal traditionnels, ce matériau garantit que la soupape maintient la pression du carburant même après l'arrêt du moteur, facilitant ainsi les démarrages.
La valve sphérique en acier inoxydable assure une durabilité accrue.

Plage de pression réglable : Pression statique réglable de 25 psi à 80 psi, permettant une grande flexibilité pour diverses configurations moteur.

Vis de réglage étanche : La vis de précharge du ressort est équipée d’un joint torique, ce qui la rend résistante aux fuites sous vide ou sous boost.

Le GFB FX-D est le choix idéal pour ceux qui cherchent à augmenter les performances de leur système de carburant tout en conservant la fiabilité et l'efficacité des composants OEM. Sa capacité à maintenir la pression, même après l'arrêt du moteur, ainsi que son débit élevé en font un produit adapté aux systèmes de carburant exigeants, quel que soit le carburant utilisé.