Bougies NGK Iridium SILFER8C7ES Audi RS7 pour 2.0 TFSI EA888 Gen3 VW Golf 7 GTI/R, Audi S3, Seat Leon Cupra 5F

Bougies NGK SILFER8C7ES EA888 Gen3 pour Golf 7 GTI Audi S3 Leon Cupra

Le pack de 4 bougies NGK Iridium SILFER8C7ES pour moteurs TSI / TFSI EA888 Gen3 est une référence très utilisée dans l’univers de la préparation VAG. Ces bougies haute performance sont montées d’origine sur plusieurs moteurs Audi RS et constituent également une excellente amélioration pour les moteurs turbo modernes du groupe Volkswagen Audi.

Grâce à leur électrode centrale en iridium extrêmement fine, elles produisent une étincelle plus stable et plus précise, permettant une combustion plus efficace du mélange air-carburant et une meilleure stabilité du moteur.

• allumage plus puissant

• combustion plus stable

• réduction des ratés moteur

• meilleure efficacité énergétique

La bougie d'allumage NGK Iridium SILFER8C7ES Audi RS7 s’installe en moins de 10 minutes, compatible plug-and-play, idéale pour débrider la puissance et préserver la fiabilité.

Avantages du Pack 4 Bougies Audi RS7 NGK Iridium SILFER8C7ES VW Golf 7 GTI/R, Audi S3, Seat Leon Cupra 5F

Les moteurs turbo modernes comme le 2.0 TSI EA888 Gen3 fonctionnent avec des pressions de suralimentation élevées. Dans ces conditions, l’allumage doit être extrêmement stable pour éviter les ratés et maintenir une combustion optimale.

Les bougies NGK SILFER8C7ES possèdent un indice thermique 8, légèrement plus froid que certaines bougies d’origine, ce qui permet de mieux gérer la chaleur dans les moteurs préparés et d’éviter les phénomènes de cliquetis

• idéales pour Stage 1 / Stage 2
• adaptées aux moteurs turbo haute pression
• compatibles préparations E85
• résistance élevée à la chaleur

Bougies RS7 NGK SILFER8C7ES 2.0 TSI EA888 Gen3 MQB

Le moteur EA888 Gen3 équipe de nombreux modèles sportifs du groupe Volkswagen Audi. Ce moteur turbo essence à injection directe est reconnu pour ses performances et sa capacité à supporter des préparations importantes.

Les bougies NGK SILFER8C7ES sont parfaitement adaptées à cette architecture moteur et constituent une solution fiable pour maintenir un allumage performant sur les moteurs stock ou préparés.

• Golf 7 GTI / Golf 7R
• Audi A3 8V
• Audi S3 8V / Audi TTS
• Seat Leon Cupra 5F
• Skoda Octavia RS

Pourquoi choisir des bougies Audi RS7 Iridium NGK SILFER8C7ES pour moteur 2.0 TSI TFSI

Les bougies iridium NGK utilisent un métal extrêmement résistant à la chaleur et à l’usure. Cette technologie permet de maintenir une étincelle stable pendant une durée de vie bien plus longue que les bougies classiques.

La conception avec électrode iridium et électrode de masse en platine réduit également les dépôts de combustion et assure un fonctionnement moteur constant dans le temps.

• démarrages plus faciles
• ralenti plus stable
• meilleure réponse à l’accélération
• durée de vie prolongée

Offrez à votre moteur la bougie la plus robuste du marché : la Bougie d'allumage NGK Iridium Audi RS7 SILFER8C7ES. Stabilité, puissance et fiabilité garanties.

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Audi

• A1 (8X / GBA)
• A3 / S3 / RS3 (8V / 8Y)
• A4 (B8 / B9)
• A5 (8T / F5)
• A6 / S6 (C7 / C8)
• A7 / S7 / RS7 (4G / 4K)
• A8 / S8 (D4)
• Q2 / SQ2
• Q3 / RSQ3 (8U / F3)
• Q5 / RSQ5 (8R / FY)
• Q7
• TT / TTS / TTRS (FV)

Seat

• Ateca
• Leon 5F
• Cupra
• Tarraco

Volkswagen

• Arteon
• Golf 7
• Golf 7 GTI
• Golf 7 R
• Multivan T7
• Passat B8
• Polo VI
• T-Roc
• Tiguan

• Marque : NGK
• Référence : SILFER8C7ES
• Référence NGK : 94712
• Référence OEM : 06K905601M / 079905626M
• Type : bougie iridium haute performance
• Diamètre filetage : 14 mm
• Pas de filetage : M14x1.25
• Longueur filetage : 26.5 mm
• Diamètre clé : 16 mm
• Écartement électrode : 0.6-0.7 mm
• Électrode centrale : iridium 0.6 mm
• Indice thermique : 8
• Résistance interne : 1 kΩ
• Couple de serrage recommandé :
• 18-25 Nm sur culasse aluminium