Kit Suppression Vanne EGR 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR VW Audi Seat Skoda

Kit suppression vanne EGR 1.2 TDI / 1.6 TDI / 2.0 TDI CR (avec raccord de by-pass LDR)

Ce kit suppression vanne EGR 1.6 TDI neutralise le recyclage des gaz d’échappement pour assainir l’admission et fiabiliser la suralimentation des moteurs TDI Common-Rail. Pensé pour les 1.6 TDI 105, 2.0 TDI (140/170) et 1.2 TDI, il s’appuie sur des plaques inox découpées proprement, des joints adaptés et le nécessaire au kit suppression refroidisseur EGR 2.0 TDI. Résultat : une suppression EGR TDI propre, un couple plus présent à mi-régime et une admission durablement plus nette (usage hors route selon réglementation).

Avec ce kit, vous améliorez la réponse moteur, réduisez l’encrassement de l’admission et du turbo. Idéal pour les véhicules préparés, le tuning ou une utilisation hors route.

Le kit suppression EGR 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR (codes CFWA, CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CFFB, CFGB, etc.) comprend quatre plaques d'obturation usinées en acier inoxydable et des joints haute température pour une installation rapide et propre.

Gains concrets sur TDI CR : propreté d’admission, couple & régularité

Le système EGR envoie une partie des gaz d’échappement dans l’admission pour réduire les émissions. Mais avec le temps, cela provoque l’encrassement de l’admission, des pertes de puissance, une surconsommation et des pannes fréquentes. Le kit suppression EGR 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR vous permet de supprimer cette contrainte tout en gagnant en fiabilité moteur.

Moins de suie, plus d’air frais : votre TDI retrouve une conduite fluide et constante.

• Dépôts réduits dans collecteur & tubulures = débit d’air stabilisé

• Reprises plus nettes

• Protection du turbo VGT, du MAF et des capteurs IAT/pression

• La suppression EGR 2.0 TDI renforce la cohérence d’une cartographie saine

Compatibilité kit suppression EGR 1.2 TDI / 1.6 TDI 105 / 2.0 TDI CR

• Moteurs TDI CR : 1.2 (CFWA), 1.6 (CAYA…CAYE), 2.0 (CFFA, CFFB, CFGB…)

• Liste complète dans la rubrique correspondante ci-dessous

• Ce kit nécessitera le raccordement du circuit d'eau après le démontage du refroidisseur. Nous supposons que vous savez comment procéder et ce que cela implique.

Caractéristiques techniques kit suppression EGR 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR

• Inox 4 mm – robustesse maximale

• Livré avec joints et raccord suppression refroidisseur EGR

• Montage plug‑&‑play – aucune soudure ni modif

• Ce kit permet de démonter le tuyau reliant la culasse au collecteur d'admission. L'accès au filtre à huile est alors grandement simplifié. Il permet également de démonter l'ensemble vanne EGR/refroidisseur. Il suffit de dévisser le tuyau et de retirer le mélangeur qui s'insère dans le collecteur d'admission.

• La vanne EGR doit être cartographiée, car elle peut mettre votre moteur en mode dégradé. Vous pouvez également utiliser un simulateur pour éviter l'erreur EML.

Chaque produit est rigoureusement sélectionné par notre équipe, rendez-vous sur CustomPlus.fr pour profiter de conseils et de promos exclusives.

Moteurs VW, Skoda 1.2 TDI CR :

• VOLKSWAGEN :

Polo 1.2 TDI, moteur : CFWA

• SKODA :

Fabia 1.2 TDI, moteur : CFWA

Fabia Combi 1.2 TDI, moteur : CFWA

Roomster 1.2 TDI, moteur : CFWA

Praktik 1.2 TDI, moteur : CFWA

• VW, Audi, Seat, Skoda 1.6 TDI CR CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYH

Moteurs VW, Audi, Seat, Skoda 2.0 TDI CR :

• AUDI :

A3 / S3 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB

Q3 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

TT / TTS 2.0 TDI, moteurs : CFGB

• VOLKSWAGEN :

Coccinelle 2.0 TDI, moteurs : CFFB

Caddy III 2.0 TDI, moteurs : CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB

CC 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Eos 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB

Golf VI 2.0 TDI, moteurs : CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB

Golf Plus 2.0 TDI, moteurs : CFHB, CFHC, CLCA

Jetta IV 2.0 TDI, moteurs : CLCA, CFHC, CLCB, CFFB

Passat 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Scirocco : 2.0 TDI, moteurs : CFGB, CFHB, CFHC, CFGC

Sharan 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Tiguan 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC

Touran 2.0 TDI, moteurs : CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, CFHF

• SEAT :

Alhambra 2.0 TDI, moteurs : CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC

Altea / XL 2.0 TDI, moteurs : CFHC

Léon 2.0 TDI, moteurs : CFHC, CFJA, CLCB

• SKODA :

Octavia II 2.0 TDI, moteurs : CLCA, CLCB, CFHC, CFHF

Superbe II 2.0 TDI, moteurs : CFFB, CFGB, CLJA

Yeti 2.0 TDI, moteurs : CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA