Suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 / 170 CR avec simulateur VAG

Suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 / 170 CR avec simulateur pour moteurs CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

Le kit suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 / 170 avec simulateur est conçu pour les moteurs diesel Common Rail du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Le système EGR d’origine réinjecte une partie des gaz d’échappement dans l’admission afin de réduire les émissions polluantes, mais ce processus favorise l’accumulation de dépôts de suie et d’huile dans l’admission et le turbo.

Avec le temps, ces dépôts peuvent réduire le flux d’air entrant dans le moteur, provoquer une perte de puissance, augmenter la consommation et entraîner des dysfonctionnements de la vanne EGR. La suppression du circuit EGR permet d’éviter ce phénomène en empêchant la recirculation des gaz brûlés dans l’admission.

Le kit suppression vanne EGR 2.0 TDI CR avec simulateur s’installe facilement, sans soudure ni modification permanente.

• suppression des gaz recyclés dans l’admission

• réduction des dépôts de calamine

• amélioration de la propreté interne du moteur

• réduction des pannes EGR fréquentes

Kit suppression EGR 2.0 TDI 140 / 170 avec simulateur sans voyant moteur

Sur les moteurs modernes équipés d’une gestion électronique avancée, la suppression physique de la vanne EGR peut entraîner l’apparition d’un voyant moteur ou un passage en mode dégradé si le calculateur détecte une anomalie.

Le simulateur EGR inclus dans ce kit reproduit les signaux électroniques de la vanne EGR afin que l’ECU considère le système comme fonctionnel. Cela permet d’éviter les codes défaut et de maintenir un fonctionnement moteur stable. 

• aucun voyant moteur

• aucun mode dégradé

• installation plug & play

• compatibilité ECU d’origine

Suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 CR moteurs VAG Common Rail

Les moteurs 2.0 TDI Common Rail utilisés sur de nombreux modèles Volkswagen Audi Group sont réputés pour leur robustesse mais également pour leur sensibilité à l’encrassement du système EGR.

Lorsque les gaz d’échappement sont réinjectés dans l’admission, ils se mélangent aux vapeurs d’huile provenant du système de ventilation moteur. Ce mélange forme progressivement une couche de calamine qui peut obstruer les conduits d’admission et réduire le passage d’air vers le turbo.

• admission plus propre

• meilleure circulation de l’air

• réactivité turbo améliorée

• fonctionnement moteur plus stable

Kit suppression EGR 2.0 TDI CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA Golf Passat Audi A3

Ce type de kit est largement utilisé sur les véhicules équipés des moteurs 2.0 TDI CR 140 ch présents sur de nombreux modèles VAG tels que la Golf 6, la Passat, l’Audi A3 ou encore la Skoda Octavia.

La plaque en acier inoxydable d’obturation permet d'obturer complètement le circuit EGR et de simplifier le système d’admission moteur. Dans certains cas, cela facilite également l’accès à certaines pièces lors des opérations d’entretien moteur. 

Compatibilité Kit suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 CR avec simulateur EGR

Le simulateur vanne EGR 2.0 TDI CR 140 Euro 5 est spécifiquement adapté aux véhicules ci-dessous. Vérifiez toujours votre code moteur / version avant de commander.

• VW : Beetle, Caddy, Eos, Golf, Passat, Scirocco, Tiguan… 2.0 TDI CR Euro 5 CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

• Audi : A3, Q3, TT… 2.0 TDI CR Euro 5 CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

• SEAT : Leon, Toledo… 2.0 TDI CR Euro 5 CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

• Skoda : Octavia, Superb… 2.0 TDI CR Euro 5 CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

Pour un fonctionnement optimal sans voyant moteur, le simulateur prend en charge la commande électrique d'origine, ce qui rend ce kit suppression EGR 2.0 TDI 140 CR parfaitement utilisable sans reprogrammation.

Ce produit est un best-seller chez nos clients, et sur CustomPlus.fr, vous trouverez d’autres pièces au rapport qualité/prix imbattable.

Audi :

• A3 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB
• Q3 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA
• TT 2.0 TDI, Codes moteurs: CFGB

VOLKSWAGEN :

• Beetle 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFB
• Caddy III 2.0 TDI, Codes moteurs: CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB
• CC 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
• Eos 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB
• Golf VI 2.0 TDI, Codes moteurs: CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB
• Golf Plus 2.0 TDI, Codes moteurs: CFHB, CFHC, CLCA
• Jetta IV 2.0 TDI, Codes moteurs: CLCA, CFHC, CLCB, CFFB
• Passat 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
• Scirocco: 2.0 TDI, Codes moteurs: CFGB, CFHB, CFHC, CFGC
• Sharan 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
• Tiguan 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC
• Touran 2.0 TDI, Codes moteurs: CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, CFHF

SEAT :

• Alhambra 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC
• Altea / XL 2.0 TDI, Codes moteurs: CFHC
• Leon 2.0 TDI, Codes moteurs: CFHC, CFJA, CLCB

SKODA :

• Octavia II 2.0 TDI, Codes moteurs: CLCA, CLCB, CFHC, CFHF
• Superb II 2.0 TDI, Codes moteurs: CFFB, CFGB, CLJA
• Yeti 2.0 TDI, Codes moteurs: CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA

• Type : kit suppression vanne EGR avec simulateur
• Matériau : acier inoxydable haute température
• Installation : remplacement du circuit EGR d’origine
• Montage : plug & play
• Éléments inclus :
• plaque suppression EGR
• tube de remplacement EGR
• joints haute température
• simulateur électronique EGR