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Kit suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 / 170 avec simulateur
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Suppression vanne EGR + refroidisseur EGR 2.0 TDI CR 140 / 170 avec simulateur EGR
- Compatible moteurs 2.0 TDI CR 110, 136, 140, 170, 177
- Compatible VW / Audi / Seat / Skoda (Golf 6, A3 8P, Passat, Leon, Octavia, Tiguan…)
- ❌ Problème récurrent : vanne EGR encrassée, perte puissance, fumée, moteur instable, voyant moteur fréquent
- ✅ Solution : suppression physique + simulateur EGR intégré = aucun voyant moteur
- Moteur plus propre et fiable, turbo plus réactif, combustion optimisée
- Installation plug & play sans reprogrammation grâce au simulateur électronique.
- Solution idéale pour fiabiliser votre 2.0 TDI 140/170 CR.
- Expédition rapide • Paiement sécurisé • Retours sous 14 jours
Kit suppression vanne EGR 2.0 TDI CR 140 170
Sur les moteurs 2.0 TDI CR, la vanne EGR est une des principales causes de perte de performance et d’encrassement moteur. Elle réinjecte des gaz sales dans l’admission, ce qui encrasse le collecteur, le turbo et dégrade la combustion.
Ce kit suppression vanne EGR 2.0 TDI CR 140 170 avec simulateur permet de supprimer définitivement ce problème tout en conservant un fonctionnement moteur stable et sans défaut moteur.
Le kit comprend un simulateur électronique spécifique qui permet d’éviter l’apparition de voyants moteur et de messages d’erreur après suppression, rendant la modification plus propre et compatible avec les ECU modernes.
Compatible codes moteurs CFGB, CFGC, CFFA, CFFB, CFFE, CFHC, CFHF, CFJA, CLCA, CLCB, CLHF, CLJA, CLLA, CLLB.
- suppression complète du système EGR
- admission plus propre
- réduction des pannes mécaniques
- fiabilité moteur renforcée
- Plus aucun défauts EGR, mode dégradé, pertes de performances
- Aucune erreur au tableau de bord, aucune nécessité de passer en reprogrammation
IMPORTANT : La vanne EGR doit être en position fermée ou bouchée par les plaques prévues à cet effet afin que le simulateur soit fonctionnel
Ce kit suppression EGR avec simulateur EGR 2.0 TDI CR II Euro 5 contient quatres plaques de suppression pour supprimer la vanne EGR ainsi que le refroidisseur EGR et un simulateur électrique (valve emulator), conçu pour les moteurs Common Rail CR.
Suppression EGR 2.0 TDI 140 CV / 170 CV CR avec simulateur : zéro voyant moteur, zéro erreur ECU
La majorité des kits EGR créent un problème majeur : voyant moteur, défaut ECU ou mode dégradé.
Ici, le simulateur électronique intégré reproduit le signal d’origine de la vanne EGR pour que le calculateur ne détecte aucune anomalie.
- Aucun voyant moteur
- Aucun code défaut
- Pas de mode dégradé
- Pas besoin de reprogrammation obligatoire
Kit suppression EGR VAG 2.0 TDI 140 170 avec simulateur codes moteurs CFGB CFFB CLJA compatibilité complète
Ce kit est spécifiquement conçu pour les moteurs 2.0 TDI Common Rail VAG Euro 5 (140 à 170 ch), largement répandus sur les modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Il couvre une large plage de codes moteurs, ce qui en fait une solution universelle pour les véhicules du groupe VAG.
- compatibilité large VAG
- adapté moteurs CR Euro 5
- idéal remplacement EGR défectueuse
- solution tuning et fiabilisation
Kit suppression vanne EGR 2.0 TDI 140 170 avec simulateur avantages inconvénients et usage compétition
La suppression EGR présente de nombreux avantages en termes de fiabilité et de performances, notamment en réduisant l’encrassement moteur et les problèmes récurrents liés à la vanne EGR.
Cependant, cette modification est destinée à un usage off-road / compétition, car elle modifie le système de dépollution d’origine.
- moins d’entretien moteur
- plus de fiabilité
- meilleure constance des performances
- usage compétition recommandé
Fonctionnement kit suppression EGR 2.0 TDI 140 CR VW Audi Seat Skoda
Le kit bloque physiquement le passage des gaz d’échappement via des plaques d’obturation, tout en envoyant un signal simulé au calculateur moteur.
Résultat : le moteur fonctionne comme si l’EGR était active, mais sans les inconvénients d’encrassement.
- Suppression mécanique du système EGR
- Simulation électronique EGR
- Admission propre
- Fonctionnement moteur optimisé
Compatibilité du kit suppression vanne EGR 2.0 TDI CR 140/170 avec simulateur
Véhicules VW, Audi, Seat, Skoda avec moteurs 2.0 TDI CR (Euro 5)
Compatible avec un large éventail de véhicules du groupe VAG équipés de moteurs diesel Common Rail 2.0 TDI CR Euro 5 (140–170 ch) comprenant notamment les codes moteurs suivants : CFGB, CFGC, CFFA, CFFB, CFFE, CFHC, CFHF, CFJA, CLCA, CLCB, CLHF, CLJA, CLLA, CLLB
- 2.0 TDI CR 170 ch CFGB, 05/2010–06/2014
- 2.0 TDI CR 177 ch CFGC, 06/2011–04/2015
- 2.0 TDI CR 136 ch CFFA, 11/2009–05/2013
- 2.0 TDI CR 140 ch CFFB, 11/2009–05/2013
- 2.0 TDI CR 116 ch CFFE, 05/2011–05/2013
- 2.0 TDI CR 140 ch CFHC, 05/2010–05/2015
- 2.0 TDI CR 110 ch CFHF, 11/2009–05/2015
- 2.0 TDI CR 170 ch CFJA, 05/2012–06/2015
- 2.0 TDI CR 140 ch CLJA, 02/2010–07/2013
- 2.0 TDI CR 170 ch CLLA, 05/2011–01/2012
- 2.0 TDI CR 170 ch CLLB, 05/2011–01/2012
- 2.0 TDI CR 110 ch CLCA, 11/2010–05/2015
- 2.0 TDI CR 140 ch CLCB, 10/2010–07/2013
- 2.0 TDI CR 110 ch CLHF, 11/2009–03/2012
Exemples de véhicules :
- Volkswagen Golf 6 / Passat / Tiguan / Scirocco / Touran
- Audi A3 8P / A4 / A6 / TT
- Seat Leon / Altea
- Skoda Octavia / Superb
- Liste complète dans la rubrique dédiée ci-dessous
Références OEM des refroidisseurs de gaz d'échappement compatibles :
- 03L 131 512 AN
- 03L 131 512 AS
- 03L 131 512 BH
- 03L 131 512 CE
- 03L 131 512 CG
- 03L 131 512 DP
- 03L 131 512 M
Ce kit suppression vanne EGR améliore nettement la fiabilité moteur, et CustomPlus.fr propose d'autres solutions pour optimiser les performances de votre véhicule.
Véhicules VW, Audi, Seat, Skoda avec moteurs 2.0 TDI CR (Euro 5) suivants :
- 2.0 TDI CR, 170 ch, CFGB, 05/2010–06/2014
- 2.0 TDI CR, 177 ch, CFGC, 06/2011–04/2015
- 2.0 TDI CR, 136 ch, CFFA, 11/2009–05/2013
- 2.0 TDI CR, 140 ch, CFFB, 11/2009–05/2013
- 2.0 TDI CR, 116 ch, CFFE, 05/2011–05/2013
- 2.0 TDI CR, 140 ch, CFHC, 05/2010–05/2015
- 2.0 TDI CR, 110 ch, CFHF, 11/2009–05/2015
- 2.0 TDI CR, 170 ch, CFJA, 05/2012–06/2015
- 2.0 TDI CR, 140 ch, CLJA, 02/2010–07/2013
- 2.0 TDI CR, 170 ch, CLLA, 05/2011–01/2012
- 2.0 TDI CR, 170 ch, CLLB, 05/2011–01/2012
- 2.0 TDI CR, 110 ch, CLCA, 11/2010–05/2015
- 2.0 TDI CR, 140 ch, CLCB, 10/2010–07/2013
- 2.0 TDI CR, 110 ch, CLHF, 11/2009–03/2012
- A3 8P 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch)
- Q3 (8U) — 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CLLB (177 ch)
- TT (8J3 / 8J9) — 2.0 TDI CR : CFGB (170 ch)
- Beetle (5C) / Beetle Cabrio — 2.0 TDI CR : CFFB (140 ch)
- Caddy III (2K) — 2.0 TDI CR : CFHC (140 ch), CFHF (110 ch), CFJA (170 ch)
- CC (358) — 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch), CLLA (170 ch), CFGC (177 ch)
- Eos — 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CFFB (140 ch)
- Golf 6 2.0 TDI CR : CLCA (110 ch), CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFHC (140 ch), CFGB (170 ch)
- Golf Plus (A6) — 2.0 TDI CR : CLCA (110 ch), CFHC (140 ch)
- Jetta A6 (5C) — 2.0 TDI CR : CLCA (110 ch), CFHC (140 ch), CLCB (140 ch), CFFB (140 ch)
- Passat B7 (36/362/365) — 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch), CLLA (170 ch), CFGC (177 ch)
- Passat Alltrack (365) — 2.0 TDI CR : CFGC (177 ch)
- Passat CC (35) — 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch)
- Scirocco — 2.0 TDI CR : CFHC (140 ch), CFGB (170 ch), CFGC (177 ch)
- Sharan (7N) — 2.0 TDI CR : CFFE (116 ch), CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch), CLLA (170 ch), CFGC (177 ch)
- Tiguan (5N) — 2.0 TDI CR : CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch), CLJA (140 ch), CFGC (177 ch)
- Touran (1T3) — 2.0 TDI CR : CLCA (110 ch), CFHC (140 ch), CFHF (110 ch), CFJA (170 ch)
- Alhambra (7N) — 2.0 TDI CR : CFFE (116 ch), CFFA (136 ch), CFFB (140 ch), CFGB (170 ch), CFGC (177 ch)
- Altea / Altea XL — 2.0 TDI CR : CFHC (140 ch)
- Leon 2.0 TDI CR : CFHC (140 ch), CFJA (170 ch), CLCB (140 ch)
- Octavia II (1Z3 / 1Z5) — 2.0 TDI CR : CLCA (110 ch), CLHF (110 ch), CFHC (140 ch), CFHF (110 ch)
- Superb II (3T) — 2.0 TDI CR : CFFB (140 ch), CFGB (170 ch), CLJA (140 ch)
- Yeti (5L) — 2.0 TDI CR : CLCA (110 ch), CFHC (140 ch), CFHF (110 ch), CFJA (170 ch)
AUDI
VOLKSWAGEN
SEAT
SKODA
- Type : kit suppression vanne EGR + refroidisseur
- Compatibilité : moteurs 2.0 TDI CR VAG
- Matériau : acier inoxydable haute température
- Fonction : suppression recirculation gaz échappement
- Montage : plug & play
- Codes moteur compatibles : CFGB, CFGC, CFFA, CFFB, CFFE, CFHC, CFHF, CFJA, CLCA, CLCB, CLHF, CLJA, CLLA, CLLB
- Contenu :
- plaques de suppression EGR
- joints haute température
- simulateur EGR électronique
- visserie complète
- Références refroidisseur EGR OEM compatible :
- 03L 131 512 AN
- 03L 131 512 AS
- 03L 131 512 BH
- 03L 131 512 CE
- 03L 131 512 CG
- 03L 131 512 DP
- 03L 131 512 M
Paiement sécurisé
Retours sous 14 jours
