Kit suppression clapets admission BMW M47 aluminium 22 mm

Kit suppression clapets admission BMW M47, M47N, M47TU, M47TUD20 120d, 318d, 320d, 520d, X3 2.0d aluminium 22 mm

Le kit suppression clapets admission aluminium pour BMW M47 est conçu pour remplacer les volets / clapets d’admission d’origine par des pièces en aluminium sans restriction. Ces clapets peuvent s’encrasser, gripper ou se déformer avec le temps, entraînant des pertes de réponse moteur, des ratés de débit d’air et des codes défauts, pouvant aller jusqu'à la casse des clapets entrainant une casse moteur !

En installant ce kit, le flux d’air devient plus direct et plus constant, ce qui améliore la réponse du moteur, réduit l’encrassement et minimise les pannes liées aux organes d’admission.

Le kit suppression clapets admission aluminium 22 mm BMW M47 inclut quatre bouchons CNC en aluminium 6082‑T6, joints Viton et joints d’admission. Compatible avec les moteurs BMW M47N, M47TU et M47TUD20 (E46 318d/320d, E87 120d, E90/E91 320d, X3 E83…).

Une reprogrammation est conseillée lors du montage de ce kit suppression volets admission BMW Diesel M47

Pourquoi supprimer les clapets d’admission sur BMW M47

Sur un moteur BMW M47, les clapets d’admission servent à modifier le flux d’air dans le collecteur selon les conditions de conduite. Avec le temps, l’encrassement, les vibrations et l’usure peuvent rendre ce système fragile. Le vrai danger apparaît lorsqu’un clapet se détache ou casse : il peut être aspiré dans le moteur et provoquer des dégâts très coûteux.

Installer un kit suppression clapets admission BMW M47 permet de supprimer ce point faible à la source. C’est une modification particulièrement pertinente sur les BMW diesel kilométrées ou utilisées quotidiennement, où la priorité est la fiabilité moteur avant tout.

• Supprime un point faible connu du collecteur d’admission

• Élimine le risque d’aspiration d’un clapet dans le moteur

• Réduit les pannes liées au mécanisme de volets d’admission

• Améliore la tranquillité sur les moteurs kilométrés

• Solution préventive très recherchée sur BMW diesel M47

Kit suppression clapets BMW M47 4x22 mm : bouchons aluminium CNC et joints inclus

Ce kit suppression clapets BMW M47 4x22 mm comprend les éléments essentiels pour remplacer proprement les clapets d’origine. Les bouchons sont usinés en aluminium 6082-T6, un matériau robuste et adapté à une utilisation mécanique durable. Le kit inclut également des joints Viton, ce qui renforce immédiatement la valeur perçue du produit.

• 4 bouchons aluminium CNC

• Diamètre : 22 mm

• Aluminium 6082-T6

• Joints Viton inclus

• Joints d’admission inclus

• Solution complète pour moteur 4 cylindres diesel BMW

Suppression volets admission BMW M47, M47N, M47TU, M47TUD20 120d, 318d, 320d, 520d, X3 2.0d : fiabilité avant casse moteur

Le kit suppression volets admission BMW 318d 320d 120d X3 2.0d cible des modèles très répandus, souvent utilisés avec des kilométrages élevés. Les BMW E46 318d / 320d, Série 1 E87 120d, Série 3 E90 / E91 320d et X3 E83 2.0d sont des véhicules où la fiabilisation du système d’admission est une vraie préoccupation.

• BMW Série 3 E46 318d / 320d

• BMW Série 1 E87 120d

• BMW Série 3 E90 / E91 320d

• BMW X3 E83 2.0d

• Autres modèles équipés de moteurs M47 compatibles selon collecteur

Compatibilité moteurs BMW M47 M47N M47TU M47TUD20

Compatible avec les moteurs M47, M47N, M47TU et M47TUD20.

La vérification reste indispensable avant achat, car BMW a utilisé différents collecteurs et plusieurs diamètres de clapets selon les générations. Ce kit est prévu en 22 mm : il faut donc confirmer le diamètre monté sur le véhicule avant commande pour éviter toute erreur.

• BMW M47

• BMW M47N

• BMW M47TU

• BMW M47TUD20

• Diamètre à vérifier : 22 mm

Bouchons clapets admission BMW aluminium 6082-T6 : meilleure durabilité qu’un kit basique

Les bouchons clapets admission BMW aluminium 6082-T6 offrent une solution plus durable qu’un montage improvisé ou qu’un kit bas de gamme sans précision technique. L’aluminium usiné CNC permet une finition propre, une bonne tenue mécanique et une installation plus rassurante dans le collecteur d’admission.

• Usinage CNC précis

• Aluminium 6082-T6 robuste

• Bonne tenue mécanique dans le temps

• Joints Viton pour l’étanchéité

• Kit plus rassurant qu’une solution générique

Flux d’air plus direct et admission plus propre sur BMW M47, M47N, M47TU, M47TUD20 120d, 318d, 320d, 520d, X3 2.0d

En supprimant les clapets d’origine, le flux d’air devient plus direct dans le collecteur d’admission. Un flux d’air plus constant, une réponse moteur améliorée, une réduction de l’encrassement et une limitation des pannes liées aux organes d’admission.

Le bénéfice perçu est double : une admission simplifiée et un moteur potentiellement plus régulier. Ce n’est pas une promesse de transformation extrême, mais une vraie logique de fiabilisation et de cohérence mécanique, particulièrement intéressante sur un diesel BMW déjà kilométré.

• Passage d’air plus direct

• Admission simplifiée

• Moins de restrictions liées aux clapets d’origine

• Réduction des risques de panne du système de volets

• Fonctionnement plus sain sur le long terme

Montage du kit suppression clapets admission BMW M47

Le montage du kit suppression clapets admission BMW M47 consiste à retirer les clapets d’origine du collecteur puis à obturer proprement les emplacements avec les bouchons aluminium fournis. Les joints inclus permettent de remonter l’ensemble avec une meilleure étanchéité, sans devoir chercher les consommables séparément.

Une reprogrammation peut être conseillée selon la configuration et la gestion moteur.

• Démontage du collecteur d’admission nécessaire

• Retrait des clapets d’origine

• Pose des 4 bouchons aluminium 22 mm

• Remontage avec joints fournis

• Reprogrammation conseillée selon configuration

• BMW Série 3 E46 318d / 320d selon moteur M47 compatible

• BMW Série 1 E87 120d selon moteur M47 compatible

• BMW Série 3 E90 320d selon moteur M47 compatible

• BMW Série 3 E91 320d selon moteur M47 compatible

• BMW X3 E83 2.0d selon moteur M47 compatible

• Motorisations : M47, M47N, M47TU, M47TUD20

• Important : vérifier impérativement le diamètre des clapets avant achat. Ce kit est en 22 mm.

• Conseil : vérifier le collecteur monté sur le véhicule avant commande, car certains moteurs BMW peuvent exister avec plusieurs diamètres de bouchons.

Contenu du Kit suppression clapets d'admission pour BMW M47

Inclus dans le kit :

• 8 x joints de collecteur

• 1 x Joint de la vanne EGR

• 5 x joints de vis de collecteur

• 4 x embouts avec joint torique Viton, résistants aux huiles moteur et aux hautes et basses températures

• Aluminium CNC 6082‑T6 durable & résistant à la chaleur

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Développé pour résister à haute pression, ce produit est listé sur CustomPlus.fr aux côtés de nombreux articles complémentaires.

• BMW M47N / M47TU / M47TUD20 – 148 CV – 330 Nm
  • BMW E46 320d / 318d (2001–2005)
  • BMW X3 E83 2.0d (jusqu’à fin 2006)
• BMW M47TU2D20 – 161 CV – 340 Nm (à partir de 2004)
  • BMW E60 / E61 520d
  • BMW E87 120d
  • BMW E90 / E91 320d
  • BMW X3 E83 2.0d (depuis 2006)

• Type de produit : kit suppression clapets d’admission / swirl flap delete


• Compatibilité moteur : BMW diesel 4 cylindres M47 / M47R / M47N / M47TU / M47TUD20


• Diamètre bouchons : 22 mm


• Quantité : 4 bouchons


• Matériau : aluminium 6082-T6


• Fabrication : usinage CNC


• Joints : joints Viton inclus


• Joints d’admission : inclus


• Fonction : suppression des clapets / volets d’admission


• Utilisation : fiabilisation moteur BMW diesel M47


• Montage : installation à la place des clapets d’origine après démontage du collecteur