Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
 Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
 Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
 Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
TA Technix

Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X

219,99€
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Libérez votre BM équipée du N55B30A


  • Débit d’échappement avec la Downpipe inox TA Technix N55 sans catalyseur.

  • Améliore nettement la réponse turbo, suppression du catalyseur restrictif d’origine

  • Compatible : F20/F21 M135i, F22/F23 M235i/M2, F30/F31/F34 335i, F32/F33/F36 435i

  • Idéal Stage 1/2 : couple plus plein, montée en régime fluide

  • Remplace les références OEM : 18.32.8.602.882 EURO 6/ 18.32.8.602.882

La Downpipe inox TA Technix sans catalyseur est une solution d’échappement performance qui remplace le catalyseur pour BMW équipées du N55 B30A. Conçue pour réduire drastiquement la contre-pression des gaz, elle améliore le débit des gaz d’échappement et soutient une montée en régime plus vive, une meilleure réponse turbo et un comportement moteur plus dynamique. 

Cet élément est un choix classique des préparateurs et passionnés cherchant à exploiter pleinement un 335i / 135i / 235i / 435i avant d’optimiser la cartographie ou d’ajouter d’autres upgrades.

Cette downpipe Décata N55 135i 235i 335i 435i TA Technix est réalisée en inox 100 mm côté échappement optimisée pour le code moteur N55. Elle améliore nettement le flux d’échappement, accélère le spool du turbo, et libère une sonorité plus agressive. Compatible BMW M135i / M235i / 335i / 435i.


Décatalyseur TA Technix BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X


  • Downpipe 100 mm / Raccordement turbo 118 mm

 

  • Absence de catalyseur = flux des gaz sans restriction.


  • Raccord V-band côté turbo, tolérances d’alignement précises


  • Emplacements sondes lambda – emplacement OEM


  • Conçu pour une pose plug & play sur les plateformes N55


Downpipe M135i / 135i N55 : compatibilités & châssis


Vérifiez votre châssis, transmission (xDrive) et millésime avant commande.


  • Véhicules dès 2013

 

  • BMW Série 1 F20/F21 M135i XDrive (N55)


  • BMW Série 2 F22/F23 M235i (N55) Coupé, Cabriolet


  • BMW Série 3 F30/F31 335i 335iX (N55) Berline, Touring + GT

 

  • BMW Série 4 F32/F33 435i 435iX (N55) Coupé, Cabriolet


Le remplacement de l’élément d’origine par ce downpipe permet une meilleure évacuation ; CustomPlus.fr référence également les suppressions catalyseur adaptées à votre véhicule.

  • BMW Série 1 (F20, F21)
    • M135i / M135i xDrive – 319 ch
    • M135i / M135i xDrive – 326 ch
  • BMW Série 2 Coupé / Cabriolet (F22, F23, F87)
    • M235i – 326 ch
    • M2 – 370 ch
  • BMW Série 3 Berline / Touring / GT (F30, F31, F32)
    • 335i / 335i xDrive – 306 ch
    • 335i / 335i xDrive – 326 ch
    • 335i / 335i xDrive – 340 ch
  • BMW Série 4 Coupé / Cabriolet / Gran Coupé (F32, F33, F36)
    • 435i / 435i xDrive – 306 ch
    • 435i / 435i xDrive – 340 ch
  • Raccordement turbo : 118 mm
  • Diamètre de sortie : 100 mm
  • Comprend les emplacements pour les sondes lambda
  • Références OEM : 18.32.8.602.882 / 18.32.8.602.882

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