Régulateur de pression essence 4 Bar BOSCH 0 280 160 575

Régulateur de pression du carburant BOSCH 0 280 160 575

Le régulateur de pression essence 4 Bar Bosch 0 280 160 575 est la solution idéale pour améliorer la stabilité et l’alimentation en carburant de votre moteur, en particulier dans les configurations modifiées. Ce régulateur Bosch 4 Bar garantit une pression constante même à haut régime, ce qui permet une meilleure combustion, des montées en charge plus franches et une sécurité accrue pour le moteur.

Il est particulièrement recommandé lors de l’installation d’injecteurs plus gros, de turbos hybrides ou d’une cartographie optimisée. Ce régulateur de pression 4 Bar Bosch est un produit OEM de haute qualité, reconnu pour sa fiabilité, sa durabilité et sa compatibilité avec une large gamme de véhicules essence.

Que vous soyez en recherche de performance ou de fiabilité sur route ou piste, ce régulateur de pression essence Bosch 4 Bar est un choix de référence.

Caractéristiques techniques régulateur de pression essence 4 Bar Bosch 0 280 160 575

• Pression de régulation : 4 Bar

• Type : régulateur de pression d’essence mécanique

• Connexion : montage direct sur rampe d'injection

• Référence constructeur : Bosch 0 280 160 575

• Entrée/Départ carburant : standard Bosch

• Utilisation : remplacement OEM ou upgrade performance

Découvrez d’autres pièces performance et tuning sur notre site CustomPlus

Compatibilité régulateur de pression essence Bosch 4 Bar

• Volkswagen
• Audi
• Peugeot
• BMW
• Nombreux swaps moteurs et préparations moteurs à essence
• Convient pour les rampes à régulateur externe (vérifiez votre modèle)

Si votre véhicule est équipé d’un régulateur externe monté sur rampe, ce modèle Bosch est très souvent compatible. Vérifiez la référence d’origine ou demandez-nous.

Dans certains cas, un passage à 4 Bar nécessite une adaptation de la cartographie (injecteurs, pression, richesse). Consultez votre préparateur.

• VW Golf : Golf 3, Golf 4
  • 1.6
  • 1.8
  • 1.8 T
  • 1.8 T 20V
  • 1.8 T quattro
  • 1.8 Syncro/4motion
  • 2.0
  • 2.0 4motion
  • 2.8
  • 2.8 4motion
  • 2.8 V6
  • 2.8 V6 4motion
  • 2.8 V6 Syncro/4motion
  • 3.2 R32 4motion
  • 3.2 V6
  • 3.2 V6 4motion
  • 3.2 VR6 quattro
  • VR6 3.2
  • VR6 3.2 4motion
  • 4.0 W8 4motion
• Audi A4 : B5, B5 Avant, B6, B6 Avant, B7, B7 Avant
  • 1.8
  • 1.8 T
  • 1.8 T quattro
  • 1.8 quattro
  • 2.0
  • 2.4
  • 2.4 quattro
  • 2.6
  • 2.6 quattro
  • 2.7
  • 2.7 T
  • 2.7 T quattro
  • 2.8
  • 2.8 quattro
  • 2.8 V6
  • 2.8 V6 4motion
  • 3.0
  • 3.0 quattro
  • 4.2 quattro
  • RS4 quattro
  • S4 quattro
• Audi A6 : C5 Berline, C5 Avant, 4F, 4F2
  • 2.4
  • 2.4 quattro
  • 2.7
  • 2.7 quattro
  • 2.7 T
  • 2.7 T quattro
  • 2.8
  • 2.8 quattro
  • 2.8 V6
  • 3.0
  • 3.0 quattro
  • 3.2 V6
  • 3.2 V6 4motion
  • 3.7
  • 3.7 quattro
  • 4.2 quattro
  • 6.0 W12 4motion
  • RS6 quattro
  • RS6 plus quattro
  • S6 quattro
  • S6 Turbo quattro
• VW Passat : B5, 3B5, 3B6
  • 2.0
  • 2.4
  • 2.4 quattro
  • 2.6
  • 2.6 quattro
  • 2.8
  • 2.8 quattro
  • 2.8 V6
  • 2.8 V6 4motion
  • 2.8 V6 Syncro/4motion
  • 3.2 V6
  • 4.0 W8 4motion
  • 6.0 W12 4motion
• Audi TT : 8N
  • 1.8 T
  • 1.8 T quattro
  • 3.2 V6
  • 3.2 V6 4motion
• VW Transporter T5 : (y compris Multivan)
  • 2.0
  • 3.2 V6
  • 3.2 V6 4motion
• Audi 80 : B4
  • 1.6 E
  • 2.8
  • S2 quattro
• Audi S8 :
  • 4.2 V8 4motion
  • 6.0 W12 quattro
  • S8 quattro