Liquide de frein Motul RBF 600 DOT 4 (500 ml)

Motul RBF 600 – Liquide de freins DOT 4 haute performance (Factory Line 500ml)

Le liquide de freins Motul RBF 600 est conçu pour résister aux très hautes températures générées par le freinage intensif. Avec un point d’ébullition à sec de 312 °C et à humide de 204 °C, il limite le "vapor lock" et conserve une pédale ferme, même en usage piste. 100 % synthétique et DOT 4, Motul RBF 600 convient aux systèmes hydrauliques de frein et d’embrayage requérant un fluide non-silicone, pour un freinage constant et rassurant séance après séance.

Conditionné en flacon de 500 ml, le Motul RBF 600 est parfait pour une purge complète du circuit ou un appoint de précision. Il surpasse largement les exigences des normes DOT 4, garantissant un freinage ferme et constant sur route, piste, rallye ou drift.

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Performances piste & track-day – liquide RBF 600 pour freinage constant

Gardez du mordant quand la température monte : la constance fait le chrono.

• 312 °C (sec) / 204 °C (humide) : forte résistance au fading

• Réduit le risque de vapor lock après plusieurs tours rapides

• Pédale plus stable à chaud = confiance et régularité au freinage

• Idéal journées circuit, montagne, conduite sportive intensive

Spécifications techniques – Motul RBF 600 DOT 4

Un fluide 100 % synthétique non-silicone, conforme aux normes de référence.

• Type : DOT 4 (polyglycol), 100 % synthétique

• Points d’ébullition : 312 °C (sec) • 204 °C (humide)

• Normes : FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925

• Viscosité : ~2,5 mm²/s à 100 °C • ~1 750 mm²/s à −40 °C

• Compatibilité : systèmes DOT 3/4 (ne pas mélanger avec DOT 5 silicone)

Compatibilités & usages – liquide de freins Motul RBF 600

Pour étriers acier/carbone et commandes hydrauliques d’embrayage.

• Autos & motos nécessitant un fluide DOT 4 non-silicone

• Convient aux systèmes DOT 3/4 existants (vidange complète recommandée)

• Usage quotidien exigeant, route fermée, track-day, compétition club

Installation / purge – bonnes pratiques pour un freinage fiable

Un montage soigné, c’est la performance… et la sécurité.

• Purger jusqu’à obtenir un fluide clair, sans bulles (ordre constructeur)

• Utiliser un flacon intact ; refermer immédiatement après ouverture

• Nettoyer toute projection sur peinture/disques, rincer abondamment

• Après purge : vérifier course de pédale et absence de fuites

Entretien & recommandations

Préservez les performances du Motul RBF 600 dans le temps.

• Remplacer régulièrement (ex. : 6–12 mois en usage piste, selon pratique)

• Stocker à l’abri de l’humidité ; ne pas réutiliser un bidon longtemps ouvert

• Éviter tout mélange avec DOT 5 silicone ; compatible DOT 3/4

Pourquoi choisir le liquide de frein Motul RBF 600 ?

Parce qu’il offre un freinage constant et sûr, même dans les conditions les plus extrêmes. C’est le choix numéro 1 des pilotes et passionnés de conduite sportive.

• Homologué DOT 4 Racing – usage route & piste
• Excellente compatibilité avec les systèmes modernes ABS/ESP
• Endurance et fiabilité reconnues en compétition

Motul RBF 600 est reconnu pour sa fiabilité éprouvée ; sur CustomPlus.fr accédez aussi aux disques et plaquettes compétition.