Downpipe inox 1.6 TDI 2.0 TDI VW Golf 7 Audi A3 8V Leon 5F Octavia 5E

Downpipe inox TA Technix 1.6 2.0 TDI Audi A3 8V Leon 5F Octavia 5E Golf 7

La downpipe inox TA Technix 1.6 2.0 TDI Audi A3 8V Leon 5F Octavia 5E Golf 7 est conçue pour remplacer la section d’échappement d’origine sur les plateformes VAG MQB diesel. Elle s’adresse aux propriétaires d’Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia III 5E et Volkswagen Golf VII AU équipés de moteurs 1.6 TDI ou 2.0 TDI, qui souhaitent libérer le flux d’échappement dans le cadre d’une préparation moteur.

La référence TA Technix 06VW021 est une downpipe en acier inoxydable, sans catalyseur, avec un diamètre principal de 75 mm, 5 ports, des raccords 75/52 mm et 75/55 mm. Une reprogrammation moteur doit être adaptée après montage.

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Pourquoi installer une downpipe inox sur 1.6 / 2.0 TDI MQB

Sur un moteur diesel turbo moderne, l’échappement d’origine est fortement dimensionné autour des contraintes antipollution, de bruit et d’homologation. En préparation moteur, cette section peut devenir une restriction importante, notamment lorsque le véhicule est reprogrammé, utilisé en Stage 1 / Stage 2 ou destiné à un usage circuit / compétition.

Installer une downpipe inox 1.6 / 2.0 TDI permet de réduire la contre-pression, de faciliter l’évacuation des gaz d’échappement et d’améliorer la cohérence du setup avec une cartographie adaptée. Sur une Golf 7 TDI, Audi A3 8V TDI, Leon 5F TDI ou Octavia 5E TDI, c’est une pièce centrale dans une préparation diesel sérieuse.

• Libère le flux d’échappement après turbo

• Réduit la contre-pression d’origine

• Améliore la cohérence d’une préparation TDI

• Idéal avec cartographie Stage 1 / Stage 2 adaptée

• Construction inox plus durable qu’un élément acier standard

Downpipe inox 1.6 TDI 2.0 TDI VW Golf 7 Audi A3 8V Leon 5F Octavia 5E diamètre 75 mm, 5 ports et raccords 75/52 mm + 75/55 mm

Cette downpipe TA Technix avec un diamètre de tube 75 mm, 5 ports, un raccord tube 1 en 75/52 mm, un raccord en 75/55 mm et une dimension de coupelle 110 x 60 mm.

Le diamètre 75 mm permet de favoriser l’évacuation des gaz d’échappement sur moteur préparé. Les 5 ports indiquent une conception adaptée aux différents capteurs / raccords du système d’échappement selon configuration. Le montage doit donc être validé visuellement avant achat, surtout en fonction de l’année, de la transmission, du niveau d’antipollution et du montage d’origine.

• Diamètre principal : 75 mm

• Nombre de ports : 5

• Raccord tube 1 : 75/52 mm

• Raccord complémentaire : 75/55 mm

• Dimensions coupelle : 110 x 60 mm

• Matériau : acier inoxydable

Downpipe Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI quattro 2012-2020

La downpipe est compatible avec l’Audi A3 8V, Sportback et Berline, y compris les versions quattro. Les puissances indiquées sont 105 CV, 136 CV et 150 CV, sur la période 2012-2020.

• Audi A3 8V 1.6 TDI 105 CV

• Audi A3 8V 2.0 TDI 136 CV

• Audi A3 8V 2.0 TDI 150 CV

• Audi A3 Sportback 8V

• Audi A3 Berline 8V

• Audi A3 8V quattro

• Années indicatives : 2012-2020

Downpipe Seat Leon 5F 1.6 TDI 2.0 TDI SC ST 4Drive

La downpipe est compatible avec la Leon 5F, y compris les versions SC et ST, ainsi que les modèles 4Drive selon fiche TA Technix. Les puissances indiquées sont 105 CV, 136 CV et 150 CV, sur la période 2012-2020.

• Seat Leon 5F 1.6 TDI 105 CV

• Seat Leon 5F 2.0 TDI 136 CV

• Seat Leon 5F 2.0 TDI 150 CV

• Seat Leon SC 5F

• Seat Leon ST 5F

• Seat Leon 5F 4Drive

• Années indicatives : 2012-2020

Downpipe Skoda Octavia III 5E 1.6 TDI 2.0 TDI RS 4x4

La downpipe Skoda Octavia III 5E 1.6 TDI 2.0 TDI couvre une plage plus large de puissances : 90, 105, 135, 105, 140, 150 et 184 CV, incluant les versions 2.0 TDI RS et les modèles Combi / 4x4.

• Skoda Octavia III 5E 1.6 TDI 90 CV

• Skoda Octavia III 5E 1.6 TDI 105 CV

• Skoda Octavia III 5E 2.0 TDI 136 CV

• Skoda Octavia III 5E 2.0 TDI 140 CV

• Skoda Octavia III 5E 2.0 TDI 150 CV

• Skoda Octavia III RS 2.0 TDI 184 CV

• Skoda Octavia Combi 5E et 4x4

• Années indicatives : 2012-2020

Downpipe Volkswagen Golf 7 AU 1.6 TDI 2.0 TDI 4Motion

La downpipe Volkswagen Golf 7 1.6 TDI 2.0 TDI, y compris les versions 4Motion. Les puissances indiquées sont 90 CV, 105 CV et 150 CV, 184 CV années 2012-2020. 

• Volkswagen Golf VII AU 1.6 TDI 90 CV

• Volkswagen Golf VII AU 1.6 TDI 105 CV

• Volkswagen Golf VII AU 2.0 TDI 150 CV

• Volkswagen Golf VII AU 184 CV

• Volkswagen Golf VII 4Motion

• Années indicatives : 2012-2020

Downpipe inox 1.6 TDI 2.0 TDI VW Golf 7 Audi A3 8V Leon 5F Octavia 5E EA288 1.6 / 2.0 TDI à vérifier avant achat

Cette downpipe concerne principalement les moteurs diesel VAG modernes de génération MQB, souvent associés à la famille EA288. Selon modèle et année, on retrouve fréquemment des codes moteurs comme CLHA, CRKB, CXXB, DDYA en 1.6 TDI, ainsi que CRBC, CRLB, CRMB, CRUA, CUNA, CUPA, DCYA, DFGA ou DFHA en 2.0 TDI selon véhicule.

• Codes moteur 1.6 TDI : CLHA, CRKB, CXXB, DDYA selon véhicule

• Codes moteur 2.0 TDI : CRBC, CRLB, CRMB, CRUA selon véhicule

• Codes moteur 2.0 TDI performance : CUNA, CUPA, DCYA selon version

• Codes moteur 2.0 TDI récents : DFGA, DFHA selon montage

• Vérification par VIN / référence échappement fortement recommandée

• Contrôle des capteurs et ports obligatoire avant commande

Reprogrammation moteur obligatoire après montage Downpipe inox 1.6 TDI 2.0 TDI VW Golf 7 Audi A3 8V Leon 5F Octavia 5E

La cartographie doit être réalisée par un professionnel compétent, en tenant compte des capteurs, sondes, stratégie DPF/catalyseur, température échappement, couple moteur, turbo et injection. C’est une pièce de préparation, pas une simple pièce de remplacement OEM.

• Adaptation software moteur nécessaire

• Cartographie adaptée obligatoire / fortement recommandée

• Évite voyant moteur, défauts capteurs et mode dégradé

• Permet d’exploiter correctement le flux libéré

• Montage par professionnel conseillé

Montage de la downpipe TA Technix 06VW021 : points à vérifier

Le montage d’une downpipe TDI MQB nécessite l’accès à la ligne d’échappement après turbo, le démontage de la section d’origine, la récupération ou le remplacement des joints / colliers nécessaires, le raccordement des capteurs sur les ports prévus et la vérification complète de l’étanchéité. Le véhicule doit ensuite recevoir l’adaptation software correspondante.

Avant installation, il faut comparer la pièce avec le montage d’origine : nombre de sondes, position des capteurs, présence de 4Motion / quattro / 4Drive, type de transmission, année, norme pollution et forme des raccords. Une erreur sur ces éléments peut rendre le montage impossible ou provoquer des défauts.

• Comparer la pièce avec l’échappement d’origine avant montage

• Vérifier les 5 ports et la position des capteurs

• Contrôler les raccords 75/52 mm et 75/55 mm

• Prévoir joints, colliers ou visserie si non inclus

• Contrôler l’étanchéité après installation

• Effectuer une adaptation software moteur

• Contrôle diagnostic recommandé après montage

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• Audi A3 8V 1.6 TDI — 105 CV, années 2012-2020


• Audi A3 8V 2.0 TDI — 136 CV, années 2012-2020


• Audi A3 8V 2.0 TDI — 150 CV, années 2012-2020


• Audi A3 8V Sportback / Berline — y compris quattro selon fiche TA Technix


• Seat Leon 5F 1.6 TDI — 105 CV, années 2012-2020


• Seat Leon 5F 2.0 TDI — 136 CV, années 2012-2020


• Seat Leon 5F 2.0 TDI — 150 CV, années 2012-2020


• Seat Leon 5F SC / ST — y compris 4Drive selon fiche TA Technix


• Skoda Octavia III 5E 1.6 TDI — 90 / 105 CV


• Skoda Octavia III 5E 2.0 TDI — 136 / 143 / 150 CV


• Skoda Octavia III RS 5E 2.0 TDI — 184 CV


• Skoda Octavia III Combi 5E — y compris 4x4 selon fiche TA Technix


• Volkswagen Golf VII AU 1.6 TDI — 90 / 105 CV


• Volkswagen Golf VII AU 2.0 TDI — 150 CV


• Volkswagen Golf VII GTD 2.0 TDI — 184 CV


• Volkswagen Golf VII Variant — y compris 4Motion selon fiche TA Technix


• Codes moteurs fréquents à vérifier : CLHA, CRKB, CXXB, DDYA, CRBC, CRLB, CRMB, CRUA, CUNA, CUPA, DCYA, DFGA, DFHA selon véhicule et année.


• Important : vérifier impérativement l'année, le moteur, la puissance, le type de transmission, la présence d'une transmission quattro / 4Drive / 4Motion / 4x4, le nombre de sondes/capteurs ainsi que le montage d'échappement d'origine avant commande.

• Type de produit : downpipe inox sans catalyseur


• Marque : TA Technix


• Référence produit : 06VW021


• EAN : 4251695159528


• Poids indicatif : 2,95 kg


• Matériau : acier inoxydable


• Diamètre principal : 75 mm


• Nombre de ports : 5 ports


• Raccord tube 1 : 75/52 mm


• Raccord complémentaire : 75/55 mm


• Dimensions coupelle : 110 x 60 mm


• Motorisations : 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI RS selon véhicule


• Plateformes : Audi A3 8V, Seat Leon 5F, Skoda Octavia 5E, Volkswagen Golf VII AU


• Années indicatives : 2012-2020 selon modèle


• Transmission : compatible avec certaines versions quattro / 4Drive / 4Motion / 4x4 selon fiche fournisseur


• Software : adaptation moteur nécessaire après montage


• Homologation : sans homologation route, pièce motorsport selon indication fournisseur


• Point de vigilance : vérifier le montage exact, les capteurs, les raccords et la ligne d’origine avant commande