Kit suppression vanne EGR et refroidisseur BMW N47/N47S

Kit suppression vanne EGR BMW N47 / N47S – suppression refroidisseur EGR N47 (plaques inox + by-pass)

Le kit suppression EGR N47 neutralise le recyclage des gaz et permet la suppression du refroidisseur EGR N47 pour assainir l’admission, réduire les dépôts et fiabiliser la suralimentation. Composé de plaques d’obturation en inox, de joints adaptés et d’éléments de by-pass de liquide de refroidissement, il offre un montage propre sur les moteurs BMW N47/N47S (118d/120d/123d/320d…). Pour un fonctionnement sans témoin moteur, une désactivation EGR via cartographie (EGR OFF) est recommandée.

Le kit suppression vanne EGR & refroidisseur BMW N47 N47S est une solution tout‑en‑un : plaque de vanne egr, plaque refroidisseur, joints Viton haute température et visserie inox pour une installation sans compromis. Fiable et durable même dans un environnement moteur exigeant.

Le kit suppression EGR BMW N47 de TAFMET supprime la vanne et le refroidisseur EGR par une plaque d’échappement inox, un canal d’admission/culasse, joints Viton, et visserie inox. Montage plug‑and‑play, sans modification moteur. Idéal pour éliminer les dépôts, améliorer rendement et éviter les codes EGR sur moteurs reprogrammés.

Ce kit est compatible avec une large gamme de modèles BMW équipés des moteurs diesel N47 et N47S. Ne convient pas aux moteurs N47N.

Avantages kit suppression EGR N47 (couple, propreté & fiabilité)

Avec ce kit suppression EGR & refroidisseur BMW N47 / N47S, vous profitez d’une suppression fiable des composants souvent source de panne et d’entretien coûteux.

• Réduction des pannes et codes défauts EGR / fuites du refroidisseur vers l’admission

• Flux d’admission plus propre, puissance plus franche

• Moins de fumée, moins d’odeurs d’huile / encrassement

• Entretien simplifié, meilleure longévité du moteur turbo

Caractéristiques techniques suppression refroidisseur EGR N47 (plaques inox, joints & durites)

Des composants pensés pour la tenue thermique et l’étanchéité à long terme.

• Plaques EGR en acier inoxydable : découpes précises, bords propres

• Joints fournis pour un montage sans fuite

• Éléments de by-pass LDR

• Visserie adaptée au BMW N47/N47S

Compatibilité du kit suppression vanne EGR et refroidisseur BMW N47/N47S :

• BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 – Moteurs 118d, 120d, 123d (N47/N47S)

• BMW Série 3 E90, E91, E92, E93 – Moteurs 318d, 320d (N47/N47S)

• BMW Série 5 E60, E61 – Moteurs 520d (N47)

• BMW X1 E84 – Moteurs 18d, 20d, 23d (N47/N47S)

• BMW X3 E83 – Moteurs 18d, 20d (N47)

• Liste complète ci-dessous

Note importante : L'installation de ce kit peut nécessiter une reprogrammation de l'ECU pour éviter le passage en mode dégradé. Ce produit est destiné à une utilisation hors route ou compétition.

Une fiabilité renforcée à chaque accélération, parcourez CustomPlus.fr pour compléter votre panier avec nos meilleures références.

• BMW E81 120d – moteur N47
• BMW E81 123d – moteur N47S
• BMW E87 118d – moteur N47
• BMW E87 120d – moteur N47
• BMW E87 123d – moteur N47S
• BMW E88 120d – moteur N47
• BMW E88 123d – moteur N47S
• BMW E82 120d – moteur N47
• BMW E82 123d – moteur N47S
• BMW E90 320d – moteur N47
• BMW E90 LCI 320d – moteur N47
• BMW E90 LCI 320xd – moteur N47
• BMW E91 320d – moteur N47
• BMW E91 LCI 320d – moteur N47
• BMW E91 LCI 320xd – moteur N47
• BMW E92 320d – moteur N47
• BMW E92 320xd – moteur N47
• BMW E93 320d – moteur N47
• BMW E60 LCI 520d – moteur N47
• BMW E61 520d – moteur N47
• BMW X1 E84 20d – moteur N47
• BMW X1 E84 20dx – moteur N47
• BMW X1 E84 23dx – moteur N47S
• BMW X3 E83 LCI 1.8d – moteur N47
• BMW X3 E83 LCI 2.0d – moteur N47

⚠️ Ce kit ne convient pas aux moteurs N47N.