Entretoise dump valve renforcée à décharge externe 1.4 1.8T 2.0 TFSI GFB DV+ VTA T9451

Le GFB DV+ est la solution idéale pour les conducteurs de véhicules turbo qui cherchent à améliorer la fiabilité et la réactivité de leur système de suralimentation sans avoir à remplacer l'intégralité du système de vanne. Il combine une installation simple, une réponse d'accélérateur plus rapide, et une résistance améliorée, tout en restant abordable. Grâce à ses composants métalliques et à sa conception ingénieuse, le DV+ VTA assure une performance optimale, même sous haute pression

• Amélioration de la fiabilité : Remplace les pièces de soupape en plastique d'origine par des composants métalliques robustes (boîtier en aluminium anodisé), augmentant ainsi la durabilité, même sous forte pression de suralimentation. Les diaphragmes en plastique et ressorts faibles des systèmes d'origine sont souvent sujets à la rupture, ce qui entraîne une perte de boost et une performance réduite

• Installation simple : Remplacement direct de la soupape de dérivation d'usine sans modifications majeures

• Performance améliorée : Meilleure capacité à maintenir le boost sous haute pression sans fuite ou défaillance du système

• Coût inférieur : Moins coûteux que les systèmes de remplacement complets tout en offrant des performances supérieures

• Pas de surtension du turbo : Réduit les risques de flottement du turbo et d'autres problèmes de suralimentation

• Technologie TMS : Le DV+ intègre la technologie TMS (Turbo Management System) de GFB, qui permet au moteur de récupérer plus rapidement la pression de suralimentation après un changement de vitesse. Cela aide à retrouver la puissance maximale jusqu'à 30 % plus rapidement, améliorant ainsi la réactivité du moteur

Intégration sans faille : Le DV+ utilise la bobine solénoïde d'origine, qui est contrôlée par l'ECU (ordinateur du véhicule) pour une réactivité optimale. Cela permet une installation facile sans avoir à changer l'ensemble du système

Réponse d'accélérateur plus rapide : Le mécanisme piloté par pression permet une ouverture et fermeture progressive de la soupape, contrairement à la vanne d'origine qui fonctionne de manière binaire (ouverte ou fermée). Cela permet une réponse plus précise et instantanée lors des accélérations, surtout sous forte pression de suralimentation.

Pas de compromis : Contrairement à d'autres kits qui remplacent la vanne par des systèmes pneumatiques traditionnels, souvent moins réactifs et plus coûteux, cette entretoise conserve les meilleurs aspects du système d'origine tout en résolvant ses défauts.

Compatibilité :

• AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI
• AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
• AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
• AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI
• VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
• VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
• AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)
• SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (y compris vRS) 2005-2013
• SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (y compris vRS) 2005-2013
• SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (y compris vRS) 2005-2013
• AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
• AUDI 8P (2008-2012) 2.0TFSI EA888
• VW Passat B6 2.0 TSI 05-11
• VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010
• AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14 Remarque : Montage direct
• AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14 Remarque : montage direct
• AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Remarque : Montage direct
• AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10 Remarque : montage direct
• AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
• VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
• VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
• VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
• VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13
• VW Golf Mk6 1.4 TSI (turbo uniquement, PAS bicylindre) 08-13
• VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13
• VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13
• VW Jetta Mk6 1.8T/2.0T (plateforme MQB) 2010-2018 Remarque : installation 100 % boulonnée directement pour votre voiture sélectionnée, aucun adaptateur ou module supplémentaire requis.
• AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)
• AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90 kW/122 ch)
• AUDI B9 (2015-2020) 2.0TFSI
• AUDI B9 (2015-2020) 2.0TFSI
• AUDI RS3 8V (2015-2017)
• VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
• VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Turbo uniquement)
• VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015
• AUDI B9 (2016-aujourd'hui) 2.0 TFSI
• AUDI B9 (2016-aujourd'hui) 2.0 TFSI