Cam Follower 2.0 TFSI EA113 Poussoir Pompe Haute Pression Audi / VW / Seat / Skoda

Cam Follower pompe haute pression 2.0 TFSI EA113 – Poussoir pompe haute pression

Le cam follower 2.0 TFSI EA113 est un élément impoortant qui transmet le mouvement du came de distribution vers la pompe haute pression. L’usure prématurée peut causer la perforation du poussoir, entraînant une panne coûteuse de la pompe haute pression ou de l’arbre à cames.

Ce cam follower de haute qualité, souvent identique à la référence d’origine VW 06D109309C, est conçu pour résister aux contraintes élevées des moteurs modifiés ou intensifs. Recommandé tous les 10 000 km sur moteur préparé ou usage intensif et 25 000  km sur véhicule d'origine, il prévient les codes défauts P0087/P1093/P2293 et les symptômes tels que perte de puissance ou calages.

Adoptez ce cam follower EA113 pour sécuriser durablement votre pompe haute pression et votre distribution, tout en garantissant une maintenance préventive efficace et économique.

• Cam follower 2.0 TFSI EA113 – poussoir pompe haute pression

• Moteurs VW/Audi 2.0 TFSI EA113 (codes AXX, BHZ, BPY, BWA, BWE…)

• Audi A3 8P, S3 8P, TT 8J / VW Golf 5, Golf 6 GTI / Seat Leon 1P Cupra / Skoda Octavia vRS / ...

• Acier trempé traité anti-usure pour longue durabilité

• Montage plug & play – remplacement rapide

• Protège la pompe haute pression et l’arbre à cames

• Entretien recommandé : Contrôle tous les 10 000 km sur véhicules préparés et tous les 25 000 km sur véhicules d'origine

• Référence OEM : 06D109309C / 06D109309 / 06D109309F

Pourquoi investir dans un cam follower 2.0 TFSI EA113 ?

Un cam follower 2.0 TFSI EA113 neuf assure un fonctionnement optimal de la pompe haute pression et prévient les casses moteur liées à l’usure. Ce cam follower est un choix fiable pour les passionnés de performance qui veulent prolonger la vie de leur moteur.

Grâce à ce cam follower 2.0 TFSI EA113 disponible chez CustomPlus, vous maximisez la fiabilité, diminuez les risques de pannes et roulez en toute confiance, même à haut régime ou lors de montées en puissance.

• Audi A6 (C6) 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Tiguan 2.0 TFSI / TSI
• SEAT Leon à partir de 2005 2.0 TFSI / TSI
• Audi A4 (B7) 2.0 TFSI / TSI
• Audi A3 (8P) 2.0 TFSI / TSI
• Audi TT MK2 8J 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Passat (B6) 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Golf Mk5 GTI,
• Volkswagen Jetta Mk5 GLI 2.0 TFSI / TSI
• SEAT León FR Mk2 2.0 TFSI / TSI
• SEAT Altea 2.0 TFSI / TSI
• SEAT Toledo Mk3 2.0 TFSI / TSI
• SEAT Exeo 2.0 TFSI / TSI
• Skoda Octavia (1Z) vRS 2.0 TFSI / TSI
• Audi A4 (B7) DTM Edition 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Polo R WRC 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Golf Mk5 GTI Pirelli Edition 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Golf 6 Mk6 GTI 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Golf 6 Mk6 GTI Edition 35 2.0 TFSI / TSI
• SEAT León Cupra 2.0 TFSI / TSI
• SEAT León Cupra Mk2 facelift 2.0 TFSI / TSI
• Audi S3 (8P) 2.0 TFSI / TSI
• Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI / TSI
• Audi TTS 2.0 TFSI / TSI
• SEAT León Cupra R Mk2 facelift 2.0 TFSI / TSI
• VW Scirocco R 2.0 TFSI / TSI

• Longueur (en mm) : 21
• Diamètre extérieur (en mm) : 21
• Remplace la référence OEM : 06D109309C
• Remplace la référence OEM : 06D109309
• Remplace la référence OEM : 06D109309F