Turbo Hybride Garrett GTX gen2 GT2260S VAG pour Audi A3 8Y / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf 8 GTI 245cv EVO

• Conversion possible de 245cv à 450cv avec une reprogrammation moteur adaptée

• Livré avec une wastegate électronique pour un contrôle précis de la pression de suralimentation

• Capacité de 450 ch (+/-333 kW) sur banc d'essai

• Augmentation de 32% du débit compresseur par rapport au turbo OEM

• Utilise l'aérodynamisme du compresseur GTX Gen II pour une performance optimale

• Comprend une roue de turbine en alliage Mar-M et un carter de turbine à double volute en acier inoxydable, résistant jusqu'à 1 050 °C

• Doté d'un groupe rotatif à palier lisse de dernière génération avec une butée renforcée à 360°

• Augmentation de 50% du débit de la turbine par rapport au turbo OEM

• Certifié SEMA, conforme aux normes d'émissions SC-GRT01-0055

Turbo Hybride Garrett VAG pour SEAT Leon, Škoda Octavia, VW Golf 8 GTI 245CV EVO

Toute la performance de Garrett dans ce nouveau turbo Dynaparts. Sur base de GTX gen2 GT2260S, ce turbo Garrett PowerMax distribué par Dynaparts vous propose de faire passer votre véhicule équipé du turbo Garrett d'origine vers ce modèle hybride.

Compatibilité avec certains modèles de véhicules en 2 roues motrices MQB EVO équipés d'un bloc 2.0TSI EA888 gen 4 EVO de 245cv d'origine.

Compatibilité :

• Golf 8 GTI 245hp
• Audi A3 2.0 TSI 8Y
• Audi TT 45 TFSI 8S 245ps (EA888.4)
• Cupra Leon IV 245 TSI FW
• Cupra Formentor 245ps
• SEAT Tarraco 2.0 TSI 245ps
• Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX
• Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245ps (EA888.4)

Non compatible (ou non prouvé) = Polo AW facelift GTI 207cv ou Audi A1 45TFSI 207cv

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