Régulateur de pression de carburant GFB FX-S 750 lph (montage sur rail Bosch)

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Regular price 227,50€
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Description

Le régulateur de pression de carburant GFB FX-S 8051 est une solution haute performance et compacte, spécialement conçue pour remplacer directement les régulateurs à clip Bosch

Optimisation des performances du moteur : Ce régulateur est indispensable pour les moteurs modifiés avec des pompes à carburant plus grandes, en particulier pour les configurations turbo fonctionnant avec du E85, qui nécessitent un débit de carburant élevé.

Solution simple et efficace : Pas besoin de remplacer toute la rampe d'injection ou d'installer un régulateur externe grâce à ce modèle qui se clipse directement.

Conception durable et fiable : Le diaphragme double couche et le siège de valve en téflon assurent une longue durée de vie, même sous des pressions élevées et des conditions extrêmes.

Remplacement direct pour les régulateurs à clip Bosch : S’installe facilement sans avoir à remplacer la rampe d’injection d’usine, offrant une solution rapide et efficace pour augmenter la capacité de votre système de carburant.

Port de jauge 1/8" NPT : Pratique pour installer un manomètre de carburant ou un capteur électronique, ou pour simplement être bouché avec le cap fourni.

Débit amélioré : Double du débit du régulateur d'usine, ce qui permet d’augmenter la capacité de la pompe à carburant sans nécessiter de modifications importantes du système de carburant existant.

Compatibilité carburants : Fonctionne avec différents types de carburant, notamment essence, éthanol et méthanol, offrant une grande polyvalence pour les configurations de haute performance.

Diaphragmes double couche et renforcés : Le diaphragme double couche offre une résistance à l’éclatement de plus de 1 000 psi, assurant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles sous pression.

Siège de valve en copolymère de téflon : Contrairement aux régulateurs traditionnels avec une valve métal sur métal, le siège en téflon assure une étanchéité parfaite et conserve la pression du carburant plus longtemps après l’arrêt du moteur, facilitant ainsi le démarrage.

Plage de pression réglable : Pressions statiques réglables de 1,4 à 5 bars (20 à 72 psi), selon le débit de la pompe et les restrictions de la conduite de retour d’usine.
Contrairement aux régulateurs Bosch d'usine à pression fixe, le FX-S permet un ajustement précis de la pression du carburant pour des performances optimales.

Étanchéité sous vide/boost : La vis de précharge du ressort est scellée avec un joint torique, éliminant tout risque de fuite sous vide ou sous pression de suralimentation.

Le GFB FX-S 8051 est un régulateur de pression de carburant conçu pour répondre aux exigences des systèmes de carburant haute performance, tout en s'adaptant parfaitement aux rampes d'injection d'usine Bosch. Il offre des performances de pointe avec une capacité de débit accrue, une étanchéité améliorée, et une durabilité exceptionnelle, le tout dans un format compact et facile à installer.

Avis
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