Dump valve GFB HYBRIDE TMS double sortie 33MM Mitsubishi Subaru

Le retour de l'Hybride de GFB célèbre une avancée majeure dans le monde des soupapes de décharge, marquant les 20 ans de la première soupape à double sortie au monde, initialement lancée en 1998.

Polyvalence : Adaptable à différents styles de conduite avec ses options de configuration.
Performances optimisées : Évite les problèmes rencontrés avec les systèmes à simple ventilation atmosphérique, tout en offrant une réponse de turbo plus rapide.
Patrimoine historique : Obtenez un morceau d’histoire dans le monde du tuning automobile, avec une technologie éprouvée qui a défini une époque.
Prix abordable : Proposé à un tarif compétitif, ce modèle iconique est à la portée de nombreux passionnés de turbo.

Le nouveau modèle hybride conserve ses sorties d'aération étagées, permettant d'ouvrir d'abord l'orifice de recirculation avant celui atmosphérique, évitant ainsi les retours de flamme et les calages.

Il offre désormais la possibilité de choisir entre trois configurations :

Recirculation complète
Atmosphère complète
Recirculation 50/50

Il est disponible avec une gamme complète de kits à boulonner directement pour de nombreux véhicules populaires, ce qui facilite son installation.

La soupape hybride est devenue le modèle phare de GFB, et sa technologie a été si efficace qu'elle a été rapidement adoptée par de nombreuses autres marques de soupapes de décharge (BOV).

L'Hybride a également inspiré d'autres innovations chez GFB, notamment :

Le Respons TMS, la première soupape de décharge à biais de ventilation réglable.
Le Deceptor Pro, une version à réglage électronique de la soupape, permettant de contrôler le niveau de recirculation ou de ventilation à distance.

Le retour de la soupape de décharge hybride GFB est un hommage à une invention révolutionnaire qui a transformé le marché des BOV. Avec des améliorations modernes et un prix abordable, elle continue d’offrir des performances optimales et une fiabilité exceptionnelle pour les amateurs de moteurs turbo.

Compatibilité :

MITSUBISHI Eclipse 2G 4G63t 1995-1999
MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05
MITSUBISHI Outlander/Airtrek Turbo R (4G63T) 2001-2008
MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
MITSUBISHI Lancer GSR 1.8 4G93 92-96
MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
MITSUBISHI 3000GT VR-4 6G72 92-99
MITSUBISHI Galant VR4 E84A 6A12TT 92-96
MITSUBISHI Lancer EVO IX 05-07
MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05
MITSUBISHI Colt Ralliart All 4G15 06-on
MITSUBISHI Colt Ralliart All 4G15 06-on
MITSUBISHI Lancer EVO X 07-on
MITSUBISHI Lancer Ralliart 4B11T 08-on
MITSUBISHI Lancer EVO X 07-on
MITSUBISHI GTO Twin turbo 6G72 89-00
MITSUBISHI GTO Twin turbo 6G72 89-00
MITSUBISHI GTO Twin turbo 6G72 89-00
SUBARU Liberty/Legacy GT MY10-14 (BM, BR)
SUBARU WRX MY97-98
SUBARU WRX MY97-98