Dummp valve universelle haute performance GFB SV52

La SV52 est une soupape de décharge de haute performance conçue pour les environnements de suralimentation extrêmes, avec une capacité impressionnante de 300 psi.

La GFB SV52 est une soupape de décharge exceptionnelle, conçue pour les moteurs à haute pression de suralimentation et les environnements de performance extrême. Son design à piston, sa capacité de pression élevée et ses ajustements de précharge font d'elle un choix idéal pour ceux qui cherchent à maximiser les performances tout en maintenant une fiabilité durable.

Fiabilité accrue sous forte suralimentation : La conception à piston permet une résistance à long terme dans les conditions de suralimentation les plus extrêmes, où un diaphragme traditionnel pourrait échouer.

Réponse optimale de l'accélérateur : Grâce aux deux ressorts et au réglage de la précharge, la SV52 permet d'optimiser la réponse de l'accélérateur et la récupération après les changements de vitesse, améliorant ainsi la performance globale du moteur.

Conception compacte et robuste : L'utilisation de matériaux haut de gamme et un design usiné CNC garantissent une performance maximale dans un format compact.

Pression de suralimentation élevée : La SV52 peut supporter une pression de suralimentation incroyable de 300 psi, ce qui en fait une soupape de décharge idéale pour les environnements à haute pression.

Réglage de la précharge du ressort : La soupape est livrée avec 2 ressorts et un système de réglage de la précharge, ce qui vous permet d'ajuster la réponse de l'accélérateur et d'optimiser la récupération après un changement de vitesse sans avoir besoin d'acheter des ressorts supplémentaires.

Compatibilité avec le vide collecteur : Convient aux moteurs avec un vide collecteur compris entre 5 et 22 pouces de Hg (17 à 74,5 kPa ou vide de 2,5 à 11 psi), ce qui couvre une large gamme de configurations de moteur.

Conception de corps monobloc en aluminium : Le corps est usiné CNC à partir d'une seule billette d’aluminium, assurant une résistance maximale tout en réduisant le volume inutile pour une taille compacte.

Piston anodisé et joints toriques en Viton : Le piston monobloc en aluminium de 52,5 mm glisse sur un alésage anodisé, qui assure une surface dure et à faible friction, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et durable. Les joints toriques en Viton exclusifs de GFB offrent une excellente étanchéité, même sous des conditions de pression et de température extrêmes.

Conception à piston vs diaphragme : Contrairement aux designs à diaphragme, la SV52 utilise un piston, qui offre une résistance et une fiabilité accrues dans les environnements à forte suralimentation. Alors que les diaphragmes peuvent échouer sous des pressions répétées et des cycles rapides, le piston est conçu pour fonctionner sans problème sous des inversions fréquentes de pression, assurant une longévité maximale.

Méthode de montage compacte : Le design unique permet de réduire la hauteur globale de la soupape en plaçant le piston et les orifices de ventilation plus bas, éliminant ainsi le besoin de supports de type V-band. Cela réduit l'encombrement de la SV52 tout en conservant ses performances de pointe.