Downpipe inox 3″ (76 mm) Golf 4 Audi A3 8L TT 8N Leon 1M 1.8T - TA Technix

Downpipe inox 76 mm – 1.8T Golf IV, A3 8L, TT 8N

Ce downpipe TA‑Technix 76 mm inox 1.8T Golf IV, A3 8L, TT 8N remplace le catalyseur OEM par un tube large de 3″, réduisant drastiquement la contre‑pression. Le résultat ? Le turbo monte en régime jusqu’à 3x plus vite, avec un gain de puissance d’environ 10 % selon les données constructeur TA‑Technix, un couple plus fort dès les bas régimes, et des températures d’échappement abaissées, ce qui prolonge la longévité du turbo et des éléments associés. Fabriqué en inox résistant, conçu en deux parties pour une pose propre avec flex‑pipe, prises sonde lambda, joints et visserie inclus, c’est le choix idéal pour les voitures reprogrammées ou préparées, offrant plus d’agrément au quotidien comme sur circuit, sans subir de dégradations silencieuses liées à la chaleur et aux reflux.

Connexion directe au turbocompresseur standard K03, réduit la contre-pression d'échappement et augmente les performances de près de 10 %

• Diamètre 76 mm / 3" – flux maximal des gaz d’échappement

• Gain ~10 % de puissance confirmé par TA‑Technix

• Construction inox T304 soudé TIG, montage en deux parties + flex‑pipe intégré

• Emplacement lambda et capteurs
  

• Usage piste uniquement – non homologué conduite routière (contrôle technique exclu)

Avantages Downpipe inox 3″ (76 mm) Golf 4 Audi A3 8L TT 8N Leon 1M 1.8T - TA Technix

• Turbo plus réactif : montée en pression accélérée offre une conduite nerveuse sans attendre.

• Couple amélioré : relances plus franches et sensations plus fortes

• Températures d’échappement réduites : protège d'avantage le turbo, collecteur et joints contre les surchauffes.

• Sonorité sportive marquée – signature sonore recherchée par les passionnés.

• Pose rapide & propre : montage rapide, tout est fourni, aucune modification ni soudure.

• Entretien facilité : plus de nettoyage post-catalyseur, diagnostics plus facilement interprétables.

• Valeur à la revente : ajout de performance
  réversible qui valorise la voiture sans modifications irréversibles.

Astuces tuning : combinez avec un cat‑back inox pour un son complet, ou associez un intercooler gros corps et une reprogrammation pour maximiser l’efficacité.

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