Downpipe 76 mm pour VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 TDI CR VI 2007-2014 - FMIC.Pro

Downpipe FMIC.Pro – VW Golf VI 2.0 TDI CR (2007–2014)

La downpipe FMIC.Pro pour Golf VI 2.0 TDI CR en inox de 1,5 mm d’épaisseur, avec un tube Ø 76 mm pour libérer pleinement le flux des gaz d’échappement. En supprimant les contraintes du DPF/oem, elle supprime efficacement le turbo‑lag, amplifie le couple en bas régime et offre une réponse accélérée. Le raccord flexible est renforcé à l'intérieur, ce qui renforce considérablement la structure et empêche toute aspiration., et les prises pour capteurs température et pression sont intégrées – prête à monter sans modification ECU. Montage simple en 45‑60 min, idéale pour bases reprogrammées ou recherche de performance fiable au quotidien.

• Inox ép. 1,5 mm & CNC = durabilité & ajustement précis

• Diamètre 76 mm – améliore le débit, élimine le turbo-lag

• Flex‑pipe interne renforcé – pas de déformation ou aspiration
  

• Compatible Stage 1 et plus – parfait pour moteurs reboostés
  

Compatibilité Downpipe VW Golf VI 2.0 TDI 140 CR FMIC.Pro

• VW Golf VI 2.0 TDI CR (2007–2014), 110–140 ch, traction avant

• Autres modèles VW/Skoda/Seat 2.0 TDI CR similaires (codes moteur identiques)

• Recommandé pour Stage 1, daily amélioré, ou usage sur circuit

Avantages Downpipe VOLKSWAGEN Golf VI 2.0 TDI CR VI 2007-2014 - FMIC.Pro

• Turbo réactif dès bas régime : montée en pression rapide, fin du turbo-lag.

• Puissance & couple décuplés : meilleure reprise, conduite plus vive.

• Montage plug‑and‑play : flexible, aucune reprogrammation requise.

• Construction premium : inox 1,5 mm et usinage CNC assurent durabilité.

• Raccords capteurs inclus, zéro défaut ECU : prêt à poser sans codes erreur.

• Base idéale pour upgrades : turbo, admission et reprogrammation Stage 1.

Astuce tuning : ajoutez une ligne cat-back inox et filtre à air sport pour libérer encore plus le potentiel moteur.

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