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Crash Bar + Point de Levage pour BMW E46
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Crash Bar + Point de Levage BMW E46
- Point de levage + Crash Bar arrière pour BMW E46
- Permet de lever / descendre la voiture facilement avec un cric
- Protection renforcée du châssis arrière
- Tubes acier solide + finition noir thermolaqué
- Installation plug & play sous le pare-chocs
Le Crash Bar + Point de Levage pour BMW E46 est une solution à double fonction pensée pour les conducteurs passionnés : il offre un point d’appui robuste pour le cric arrière tout en servant de barre de protection arrière qui limite la torsion du pare-chocs et réduit les dégâts en cas de contact ou de « kiss the wall ». Fabriqué en acier haute résistance avec soudures MIG-MAG et finition noir thermolaqué, ce produit s’installe directement sur les points d’ancrage d’origine du châssis sans aucune modification.
Développé par FMIC.Pro, ce kit Crash Bar + Point de Levage combine praticité mécanique et résistance structurelle — idéal pour drift, piste, usage quotidien raffiné, ou simplement pour faciliter les opérations mécaniques (changement de roues, inspection sous-châssis…).
Pourquoi choisir ce Point de levage + Crash Bar BMW E46 ?
- Point de levage solide pour placer le cric en toute sécurité et lever l’arrière en une seule opération.
- Protection arrière accrue : limite la déformation du pare-chocs et du châssis en cas d’impact léger.
- Installation plug & play sur longerons d’origine, sans soudure ni découpe.
- Conçu pour les préparations drift / piste, où les points de levage rapides sont essentiels.
- Fabrication européenne avec matériaux robustes pour longue durée de vie.
Caractéristiques techniques – Crash Bar + Point de Levage pour BMW E46
- Ensemble combiné point de levage + crash bar arrière pour BMW E46
- Construction : tubes acier haute résistance, cintrés de qualité professionnelle.
- Soudures : procédé MIG-MAG pour grande robustesse.
- Finition : peint noir brillant thermolaqué (résistant aux chocs & à la corrosion).
- Points d’ancrage laser-découpés pour alignement parfait sur longerons d’origine.
- Installation sans soudure ni modification structurelle.
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