Contrôleur de boost Atomic GFB

Contrôleur de Boost Manuel Atomic
L'Atomic est réputé comme l'un des contrôleurs de boost manuels les plus fiables et efficaces du marché, offrant une courbe de boost reproductible, stable, et une montée rapide pour un excellent rapport qualité-prix. Contrairement aux contrôleurs électroniques (EBC), il se distingue par sa simplicité, sa robustesse et sa capacité à "régler et oublier".

Caractéristiques Principales :

Courbe de Boost Stable et Répétable : Fournit une augmentation de pression constante sans fluctuations.

Fiabilité à 100 % : Aucun entretien nécessaire, robuste et durable dans toutes les conditions d'utilisation.

Installation Facile : Nécessite seulement quelques minutes pour être mis en place.

Réglage Simple : Facile à ajuster pour atteindre la cible de boost désirée.

Système de Purge de Précision : Utilise une valve à pointeau de précision, plus stable que les types à bille et ressort.

Fabrication Conforme aux Normes : Fabriqué en Australie selon la norme ISO 9001.

Performance et Tests :

Lors d'un test sur une Subaru WRX MY02 (équipée uniquement d'un échappement turbo), l'Atomic a démontré ses performances en augmentant le niveau de boost à 0,9 bar (13,2 psi), identique au contrôleur d'usine. Les résultats sur le dynamomètre ont montré :

Gains de Puissance à Bas Régime : Jusqu'à 18 kW (23,4 ch) aux roues à bas régime.

Montée de Boost Plus Rapide : Le boost est atteint environ 1 700 tr/min plus tôt que le contrôleur d'usine, offrant une meilleure accélération et réactivité sur la route.

Options Disponibles :

Type Standard : Convient aux soupapes de décharge pneumatiques conventionnelles.

Type VNT/VGT : Spécialement conçu pour les turbos à géométrie variable actionnés par vide, courants sur les moteurs diesel.

Le contrôleur de boost manuel Atomic est le choix idéal pour ceux qui recherchent un contrôle de boost simple et efficace, offrant une performance supérieure sans complexité supplémentaire.