Boost tap GFB VAG 2.0 TSI/FSI

Le robinet de jauge de suralimentation GFB Vag Mk5/6 est une solution simple et efficace pour obtenir un port de référence de pression de collecteur sur les moteurs 2.0 TSI/FSI, couramment utilisés dans les véhicules Volkswagen Mk5/Mk6. Il s'agit d'un dispositif permettant d'ajouter une jauge de suralimentation ou d'autres équipements nécessitant une lecture précise de la pression du collecteur.

Facilité d'installation : Pas besoin d'outils ni de compétences particulières pour installer ou retirer le robinet.
Réversibilité : Idéal pour les utilisateurs qui souhaitent revenir à la configuration d'origine sans laisser de traces.
Design soigné : Le raccord orienté vers l'avant facilite l'installation et empêche l'accumulation d'huile, évitant ainsi les lectures erronées de la pression.
Construction robuste : Le choix des matériaux et la qualité de fabrication garantissent une longue durée de vie.

Installation ultra rapide et réversible : L'installation du robinet ne prend que 10 secondes et ne nécessite aucun outil, ce qui rend le processus simple et accessible pour tout utilisateur.
Le système est totalement réversible, ce qui signifie qu'il peut être retiré sans laisser de traces sur le moteur, parfait pour les utilisateurs qui veulent garder leur véhicule dans son état d'origine.

Design pratique et efficace : Le robinet est une pièce unique qui se clipse facilement sur le moteur, prête à l'emploi dès sa sortie de l'emballage.
Le raccord cannelé de ¼ po est orienté vers l'avant pour faciliter l'acheminement du tuyau et éviter l'accumulation d'huile dans le bas du tuyau, garantissant ainsi une lecture précise et sans obstruction de la pression.

Construction robuste et durable : Construit à partir d'aluminium 6262-T6, le robinet est usiné CNC pour une précision et une durabilité optimales.
Le raccord cannelé est en laiton, garantissant une résistance accrue à l'usure et à la corrosion.
L'appareil est anodisé en noir et gravé au laser avec le logo GFB, assurant un aspect esthétique élégant et professionnel dans le compartiment moteur.

Joints toriques en Viton résistants à l'huile : Le robinet est équipé de deux joints toriques en Viton, un matériau spécialement conçu pour résister aux huiles et aux hautes températures, garantissant ainsi une étanchéité parfaite et durable.

Compatibilité et fabrication de qualité : Conçu spécifiquement pour les moteurs 2.0 TSI/FSI des véhicules Volkswagen Mk5/Mk6, le robinet s'intègre parfaitement sans modifications supplémentaires.

Fabriqué en Australie sous les normes de qualité QMS ISO9001, ce qui assure une excellente qualité de fabrication et une fiabilité à long terme.

Le robinet de jauge de suralimentation GFB Vag Mk5/6 est un accessoire indispensable pour ceux qui cherchent à installer facilement une jauge de suralimentation sur leur moteur 2.0 TSI/FSI. Avec une installation rapide, une qualité de fabrication exceptionnelle et une réversibilité totale, il s'intègre parfaitement au moteur tout en offrant des performances fiables et durables.