Boost controller GFB V2 VNT Turbos VNT/VGT

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Boost controller GFB V2 VNT Turbos VNT/VGT

Boost controller GFB V2 VNT Turbos VNT/VGT

Regular price 140,00€ EUR
Regular price Sale price 140,00€ EUR
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GFB

SKU:3009

Description

Le GFB V2 est un contrôleur de suralimentation conçu spécifiquement pour les moteurs turbodiesel équipés de turbos à géométrie variable (VNT/VGT). Si vous rencontrez des problèmes de suralimentation irrégulière, voire des pannes de turbo ou de moteur sur votre véhicule, le GFB V2 est la solution pour reprendre le contrôle et assurer une gestion stable et précise de la suralimentation.

Contrôle stable de la suralimentation : Le V2 prend le relais du contrôle ECU d'usine pour assurer une courbe de boost régulière et prévisible, éliminant ainsi les comportements de suralimentation irréguliers qui peuvent entraîner des pannes de turbo ou de moteur.

Réglage de la pression de suralimentation : Vous pouvez ajuster facilement le boost de votre moteur à l’aide de deux molettes de réglage individuelles, permettant d'augmenter ou de diminuer la pression de suralimentation selon vos besoins et préférences.

Fiabilité pour les turbos VNT/VGT : Les moteurs équipés de turbos à géométrie variable sont souvent sujets à des irrégularités de contrôle de suralimentation sous vide, pouvant causer des problèmes graves même sur des véhicules entièrement d'origine. Le V2 offre un contrôle bien supérieur à celui du système de gestion d'origine.

Construction robuste : Logé dans un boîtier en aluminium 6061 anodisé noir usiné CNC, le V2 est conçu pour une durabilité exceptionnelle et des performances à long terme dans des conditions difficiles.

Conception astucieuse : Chaque molette du V2 a une fonction de réglage spécifique, permettant des ajustements précis et faciles pour obtenir la performance souhaitée.

Protection moteur : En stabilisant la courbe de suralimentation, le V2 protège le moteur et le turbo contre les fluctuations dangereuses qui peuvent survenir avec les systèmes de contrôle d'usine.

Ce contrôleur est essentiel pour ceux qui veulent maximiser la fiabilité et les performances de leur moteur turbodiesel, tout en minimisant les risques liés aux systèmes de contrôle de suralimentation d'origine.

Avis
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