Kit suppression vanne EGR et refroidisseur BMW N47 / N47S 2.0d

Kit Suppression Vanne EGR & Refroidisseur BMW N47 / N47S – Diesel 2.0

Le kit suppression EGR + refroidisseur BMW N47 / N47S est une solution mécanique complète, pensée pour supprimer définitivement la vanne EGR ainsi que le refroidisseur EGR sur les moteurs diesel 2.0d BMW de la famille N47 et N47S, connus pour leurs points faibles sur le système EGR avec accumulation de suies, défauts récurrents et pannes coûteuses.

Ces moteurs sont réputés pour présenter des symptômes classiques de système EGR encrassé : pertes de puissance, fumée noire, à-coups et voyants moteur fréquents liés à l’EGR. Supprimer ces organes améliore la respiration moteur, réduit l’encrassement d’admission et supprime les risques de panne liée au système EGR.

Ce kit suppression vanne EGR BMW N47 est la solution la plus fiable pour supprimer totalement la vanne EGR et le refroidisseur EGR sur les moteurs N47, N47S.

Ne convient pas aux moteurs N47N.

Avantages du kit de suppression EGR + refroidisseur pour BMW N47 / N47S

Avec ce kit suppression EGR & refroidisseur BMW N47 / N47S, vous profitez d’une suppression fiable des composants souvent source de panne et d’entretien coûteux.

• Suppression complète de la vanne EGR et du refroidisseur EGR

• Moins d’encrassement et de dépôts dans l’admission

• Fiabilisation du moteur et du turbo à long terme

• Fabrication inox durable avec joints haute température

• Moins de coûts d’entretien liés à l’EGR

Caractéristiques techniques – kit suppression EGR & refroidisseur BMW N47 / N47S

Ce kit est conçu pour un montage propre, étanche et durable.

• Plaques d’obturation vanne EGR et refroidisseur EGR en acier inoxydable

• Joints haute température

• Éléments de by-pass LDR

• Conception pensée pour une fiabilisation durable.

Compatibilité du kit suppression vanne EGR et refroidisseur BMW N47/N47S :

• BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 – Moteurs 118d, 120d, 123d (N47/N47S)

• BMW Série 3 E90, E91, E92, E93 – Moteurs 318d, 320d (N47/N47S)

• BMW Série 5 E60, E61 – Moteurs 520d (N47)

• BMW X1 E84 – Moteurs 18d, 20d, 23d (N47/N47S)

• BMW X3 E83 – Moteurs 18d, 20d (N47)

• Moteur N47, N47S du groupe BMW

• Liste complète ci-dessous

Note importante : L'installation de ce kit peut nécessiter une reprogrammation de l'ECU pour éviter le passage en mode dégradé. Ce produit est destiné à une utilisation hors route ou compétition.

Pourquoi choisir notre kit suppression vanne EGR BMW N47 ?

Parce qu’un BMWiste exige fiabilité, performance et tranquillité d’esprit.

• Évite les remplacements coûteux de refroidisseur EGR

• Réduit l’encrassement du moteur et prolonge la durée de vie du turbo

• Installation rapide avec pièces de haute qualité

• Produit testé sur moteurs BMW N47 avec résultats immédiats

Installation & conseils Kit suppression vanne EGR et refroidisseur BMW N47 / N47S 2.0d

Le montage doit être réalisé par un mécanicien confirmé. Selon l’année et l’électronique du véhicule, il peut être nécessaire d’effectuer une adaptation ECU (désactivation EGR) pour éviter un voyant moteur ou passage en mode dégradé après suppression. Ce produit est destiné à un usage hors homologation routière classique.

Une fiabilité renforcée à chaque accélération, parcourez CustomPlus.fr pour compléter votre panier avec nos meilleures références.

• BMW Série 1
  • E81 – 120d – N47
  • E81 – 123d – N47S
  • E87 – 118d – N47
  • E87 – 120d – N47
  • E87 – 123d – N47S
  • E82 – 120d – N47
  • E82 – 123d – N47S
  • E88 – 120d – N47
  • E88 – 123d – N47S
• BMW Série 3
  • E90 – 320d – N47
  • E90 LCI – 320d / 320xd – N47
  • E91 – 320d – N47
  • E91 LCI – 320d / 320xd – N47
  • E92 – 320d / 320xd – N47
  • E93 – 320d – N47
• BMW Série 5
  • E60 LCI – 520d – N47
  • E61 – 520d – N47
• BMW X1
  • E84 – 20d / 20dx – N47
  • E84 – 23dx – N47S
• BMW X3
  • E83 LCI – 1.8d / 2.0d – N47

Non compatible avec les moteurs N47N.