Dump Valve piston Audi TTS TTRS 2.0 TFSI EA113 & EA888 06H145710D

La dump valve piston d'Audi TTS TTRS 2.0 TFSI EA113 06H145710D est l’une des améliorations les plus connues et les plus recherchées pour fiabiliser le circuit de suralimentation des moteurs 2.0 TFSI du groupe VAG. Là où les dump valves d’origine à membrane finissent par montrer leurs limites avec le temps, la chaleur ou une pression de turbo plus élevée, cette version à piston apporte une solution plus stable, plus robuste et plus cohérente pour un moteur stock optimisé ou déjà reprogrammé.

Ce type d’upgrade est particulièrement pertinent quand l’objectif est simple : conserver une pression de suralimentation plus régulière, éviter les pertes de charge liées à une membrane fatiguée et retrouver une réponse moteur plus nette. La dump valve piston Audi TTS TTRS 2.0 TFSI EA113 06H145710D n’est pas un simple accessoire, c’est une pièce directement liée à la qualité de fonctionnement du turbo et à la constance du moteur à l’accélération.

Cette dump valve 06H145710D est fréquemment installée sur un grand nombre de véhicules (Golf 5 GTI, Golf 6 GTI / R, Audi S3 8P, TT 8J, Leon Cupra, Octavia vRS…), car elle offre un excellent compromis : fiabilité OEM, montage direct et amélioration nette de la tenue de pression. Compatible moteur (EA113/EA888 Gen1-Gen2).

La Dump Valve à piston Audi TTS/TTRS 06H145710D s’installe en lieu et place de la valve d’origine. Plus fiable que les versions à membrane, la Dump Valve à piston d'Audi TTS pour 2.0 TFSI EA113 élimine les problèmes de boost leaks et améliore la réactivité moteur à chaque reprise.

Dump valve piston Audi TTS TTRS 2.0 TFSI EA113 : upgrade fiabilité

• Remplace avantageusement une dump valve à membrane plus fragile

• Améliore la tenue de pression de suralimentation

• Réduit le risque de fuite ou de décharge irrégulière

• Particulièrement intéressante sur moteur reprogrammé

• Upgrade reconnu dans l’univers 2.0 TFSI EA113

Compatibilité Dump valve à piston d'Audi TTS / TTRS pour 2.0 TSI / TFSI EA113 & EA888 Gen1

• Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI

• Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI

• Volkswagen Golf 6 GTI Edition 35

• Volkswagen Polo WRC 2.0 TFSI

• Audi S3 8P 2.0 TFSI

• Audi TTS 8J 2.0 TFSI

• Seat Leon Cupra 2.0 TFSI

• Skoda Octavia VRS 2.0 TFSI

• Liste complète dans la rubrique dédiée ci-dessous

Dump valve piston Audi TTS TTRS 2.0 TSI / TFSI

La fonction principale d'une dump valve (diverter valve) est de relâcher la pression excédentaire du turbo lors de la fermeture du papillon afin de protéger le turbo et maintenir sa vitesse de rotation.

La dump valve piston Audi TTS TTRS EA113 améliore ce fonctionnement grâce à un mécanisme interne plus robuste permettant une gestion plus rapide et plus précise de la pression de suralimentation. Cela se traduit par :

• meilleure conservation de la pression turbo

• moins de lag lors des changements de charge

• meilleure réactivité moteur

• plus grande fiabilité sur moteurs puissants

Dump valve 06H145710D : remplacement direct OEM Volkswagen Audi

La référence 06H145710D est une pièce OEM utilisée sur plusieurs modèles sportifs du groupe Volkswagen Audi. Elle peut être installée directement en remplacement de nombreuses dump valves d'origine sur moteurs TFSI EA113.

L'installation se fait généralement en moins de 30 minutes et ne nécessite aucune modification du système turbo.

• installation plug & play

• compatibilité parfaite avec gestion moteur d'origine

• upgrade OEM fiable et durable

• pièce utilisée sur Audi TTS et TTRS

Développé pour résister à haute pression, ce produit est listé sur CustomPlus.fr aux côtés de nombreux articles complémentaires.

• Audi A3 8P 1.8 TFSI


• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 ch


• Audi A3 8P 2.0 TFSI quattro 200 ch


• Audi A3 8P Sportback 1.8 TFSI


• Audi A3 8P Sportback 2.0 TFSI 200 ch


• Audi A3 8P Sportback 2.0 TFSI quattro 200 ch


• Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro 256 ch


• Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro 265 ch


• Audi S3 8P Sportback 2.0 TFSI quattro 256 ch


• Audi S3 8P Sportback 2.0 TFSI quattro 265 ch


• Audi RS3 8P 2.5 TFSI quattro


• Audi A4 B7 2.0 TFSI 200 ch


• Audi A4 B7 2.0 TFSI quattro 200 ch


• Audi A4 B7 Avant 2.0 TFSI 200 ch


• Audi A4 B7 Avant 2.0 TFSI quattro 200 ch


• Audi A4 B7 Cabriolet 2.0 TFSI 200 ch


• Audi A4 B8 1.8 TFSI


• Audi A4 B8 2.0 TFSI


• Audi A4 B8 2.0 TFSI quattro


• Audi A4 B8 Avant 1.8 TFSI


• Audi A4 B8 Avant 2.0 TFSI


• Audi A4 B8 Avant 2.0 TFSI quattro


• Audi A5 8T 1.8 TFSI


• Audi A5 8T 2.0 TFSI


• Audi A5 8T 2.0 TFSI quattro


• Audi A5 8T Sportback 1.8 TFSI


• Audi A5 8T Sportback 2.0 TFSI


• Audi A5 8T Sportback 2.0 TFSI quattro


• Audi A5 8F Cabriolet 1.8 TFSI


• Audi A5 8F Cabriolet 2.0 TFSI


• Audi A5 8F Cabriolet 2.0 TFSI quattro


• Audi A6 C6 2.0 TFSI 170 ch


• Audi A6 C6 Avant 2.0 TFSI 170 ch


• Audi A6 C7 1.8 TFSI


• Audi A6 C7 2.0 TFSI


• Audi A6 C7 Avant 1.8 TFSI


• Audi A6 C7 Avant 2.0 TFSI


• Audi Q3 8U 2.0 TFSI


• Audi Q3 8U 2.0 TFSI quattro


• Audi Q5 8R 2.0 TFSI


• Audi Q5 8R 2.0 TFSI quattro


• Audi TT 8J 2.0 TFSI 200 ch


• Audi TT 8J 2.0 TFSI quattro


• Audi TT 8J Roadster 2.0 TFSI 200 ch


• Audi TT 8J Roadster 2.0 TFSI quattro


• Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro 265 ch


• Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro 272 ch


• Audi TTS 8J Roadster 2.0 TFSI quattro 265 ch


• Audi TTS 8J Roadster 2.0 TFSI quattro 272 ch


• Audi TT RS 8J 2.5 TFSI quattro


• Audi TT RS 8J Roadster 2.5 TFSI quattro


• Audi moteurs 4.0 TFSI selon montage et référence OEM 06H145710D


• Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI 200 ch


• Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI 230 ch


• Volkswagen Golf 5 GTI Pirelli Edition 2.0 TFSI 230 ch


• Volkswagen Golf 5 Plus 2.0 TFSI


• Volkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI 210 ch


• Volkswagen Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TFSI 235 ch


• Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 256 ch


• Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 270 / 271 ch


• Volkswagen Polo 6R GTI 1.4 TSI 180 ch selon montage


• Volkswagen Polo 6R R WRC 2.0 TSI 220 ch


• Volkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI 200 ch


• Volkswagen Jetta GLI 2.0 TFSI 200 ch


• Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 ch


• Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TFSI 200 ch


• Volkswagen Passat B7 / 365 1.8 TSI


• Volkswagen Passat B7 / 365 2.0 TSI


• Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 ch


• Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI 200 ch


• Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI 256 ch


• Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI 265 ch


• Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI 280 ch selon marché


• Volkswagen Tiguan 5N 1.4 TSI selon montage turbo


• Volkswagen Tiguan 5N 2.0 TSI


• Volkswagen Tiguan 5N 2.0 TSI 4Motion


• Seat Altea 5P 1.8 TSI


• Seat Altea 5P 2.0 TFSI 200 ch


• Seat Altea XL 5P 1.8 TSI


• Seat Altea XL 5P 2.0 TFSI 200 ch


• Seat Exeo 3R 1.8 TSI


• Seat Exeo 3R 2.0 TFSI 200 ch


• Seat Exeo ST 3R 1.8 TSI


• Seat Exeo ST 3R 2.0 TFSI 200 ch


• Seat Leon 1P 1.8 TSI


• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 200 ch


• Seat Leon 1P FR 2.0 TFSI 200 ch


• Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSI 240 / 241 ch


• Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI 265 ch


• Seat Toledo III 5P 1.8 TSI


• Seat Toledo III 5P 2.0 TFSI 200 ch


• Skoda Octavia II 1Z RS 2.0 TFSI 200 ch


• Skoda Octavia II Combi 1Z RS 2.0 TFSI 200 ch


• Skoda Octavia II vRS 2.0 TFSI


• Skoda Superb II 1.8 TSI selon montage


• Skoda Superb II 2.0 TSI selon montage


• Porsche Cayenne 92A 3.0 S E-Hybrid selon référence OEM


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• Bentley moteurs turbo essence utilisant la référence OEM 06H145710D selon montage


• Cupra moteurs TSI/TFSI utilisant la référence OEM 06H145710D selon montage

• Référence OEM : 06H145710D
• Type : dump valve piston (diverter valve)
• Fabricant OEM : Pierburg / Volkswagen Audi
• Montage : remplacement direct plug & play
• Position : circuit de suralimentation turbo


• Remplace références :
• 06F145710B
• 06F145710C
• 06F145710G


• Compatible moteurs :
• 2.0 TFSI EA113
• 2.0 TFSI EA888
• 1.8 TFSI / TSI certaines versions