Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
 Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
 Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
 Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X
TA Technix

Downpipe décatalyseur BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X

199,99€
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  • Downpipe inox décata 100 mm (Ø 3″) pour moteurs N55 B30A sur BMW Série 1/2/3/4, plug & play, son boost libre

  • Améliore nettement la réponse turbo, turbo spool plus rapide, suppression des goulots d’étranglement d’origine

  • Compatible : F20/F21 M135i, F22/F23 M235i/M2, F30/F31/F34 335i, F32/F33/F36 435i

  • Idéal Stage 1/2 : couple plus plein, montée en régime fluide

  • Libérez tout le potentiel de votre BMW N55 avec un downpipe durable, performant et prêt à installer

  • Raccordement turbo : 118 mm / Diamètre de sortie : 100 mm / Comprend les emplacements pour les sondes lambda

  • Remplace les références OEM : 18.32.8.602.882 EURO 6/ 18.32.8.602.882

Downpipe inox TA TECHNIX BMW N55


Libérez votre 6 Cylindres BMW N55 135i 235i 335i 435i. Ce downpipe BMW TA Technix pour moteur N55 remplace le catalyseur d’origine par un tube inox Ø76 mm (3"). Le résultat est immédiat : contre-pression en forte baisse, spool plus rapide, reprise plus franche et sonorité sportive maîtrisée. Pensé pour la fiabilité et la performance, le downpipe N55 135i 235i 335i 435i est l’upgrade numéro un en Stage 1/2 sur M135i, 135i, 335i, 435i et M235i. Vous gagnez en agrément sans sacrifier l’usage quotidien (hors législation route).

Cette downpipe Décata N55 135i 235i 335i 435i TA Technix est réalisée en inox 76 mm côté échappement optimisée pour le code moteur N55, sans catalyseur. Elle améliore nettement le flux d’échappement, accélère le spool du turbo, et libère une sonorité plus agressive. Compatible BMW M135i / M235i / 335i / 435i.


Décatalyseur TA Technix BMW N55 M135i M235i 335i 435i F2X/F3X


Durabilité et débit avant tout : inox 304, soudures TIG, géométrie soignée.


  • Tube inox 304 Ø76 mm (3") – finition soignée, soudure TIG


  • Raccord V-band côté turbo N55, tolérances d’alignement précises


  • Emplacements sondes lambda – emplacement OEM


  • Compatibilité écrans thermiques et silent-blocs d’origine


  • Conçu pour une pose plug & play sur les plateformes N55


Downpipe M135i / 135i N55 : compatibilités & châssis


Vérifiez votre châssis, transmission (xDrive) et millésime avant commande.


  • BMW Série 1 F20/F21 M135i XDrive (N55)


  • BMW Série 2 F22/F23 M235i (N55) Coupé, Cabriolet


  • BMW Série 3 F30/F31 335i 335iX (N55) Berline, Touring + GT

 

  • BMW Série 4 F32/F33 435i 435iX (N55) Coupé, Cabriolet


Le remplacement de l’élément d’origine par ce downpipe permet une meilleure évacuation ; CustomPlus.fr référence également les suppressions catalyseur adaptées à votre véhicule.

  • BMW Série 1 F20/F21 – M135i (2013‑2016)
  • BMW Série 2 F22/F23 – M235i/M2 (2014‑2018)
  • BMW Série 3 F30/F31 – 335i/335iX (2011‑2016)
  • BMW Série 4 F32/F33/F36 – 435i/435iX (2013‑2016)
  • Raccordement turbo : 118 mm
  • Diamètre de sortie : 100 mm
  • Comprend les emplacements pour les sondes lambda
  • Références OEM : 18.32.8.602.882 / 18.32.8.602.882

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