Entretoise dump valve renforcée GFB DV+ T9351 VAG 1.4/1.8/2.0 TFSI TSI
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 Entretoise dump valve renforcée GFB DV+ T9351 VAG 1.4/1.8/2.0 TFSI TSI

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  • Fiabilité accrue : l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG remplace les pièces fragiles par de l’aluminium anodisé et un piston en laiton pour un fonctionnement fiable à haute pression

  • Maintien de boost optimal : l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG élimine définitivement les fuites pour conserver la pression turbo lors des passages de rapport

  • Réponse d’accélérateur améliorée : l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG minimise le délai de décharge, offrant une montée en régime plus rapide

  • Montage plug & play : l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG se fixe directement sur la dump valve d’origine sans modification ni calibrage ECU

  • Compatibilité VAG totale : l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG convient à tous les moteurs 1.4, 1.8, 2.0 TSI/ TFSI des derniers modèles VAG Euro

Description

Entretoise de dump valve renforcée GFB DV+ T9351 pour moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI

Optimisez la réactivité et la fiabilité de votre moteur VAG avec l’entretoise de dump valve renforcée GFB DV+ T9351 pour moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI, conçue pour remplacer les composants plastiques d’origine par des pièces métalliques de haute qualité.

L’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG garantit une fiabilité extrême, une pression turbo constante et une réponse d’accélérateur ultra réactive sur les moteurs TFSI/TSI. Cette Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG remplace les composants plastiques d’origine par de l’aluminium usiné et un piston en laiton, éliminant définitivement les fuites de pression. En installant l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG, vous optimisez la tenue de boost, réduisez le délai d’accélération et améliorez la durabilité de votre vanne de dérivation. L’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG se monte en plug & play sur toutes les applications VAG Euro récentes, sans nécessité de reprogrammation. Choisissez l’Entretoise de Dump Valve GFB DV+ T9351 pour VAG pour des performances maximales et une fiabilité à toute épreuve. Retrouvez plus d’upgrades turbo sur CustomPlus et explorez la collection Dump Valves & Wastegates.

Avantages Entretoise de dump valve renforcée GFB DV+ T9351 pour moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI :

  • Réponse d'accélérateur améliorée : grâce à son mécanisme piloté, l’entretoise de dump valve renforcée GFB DV+ T9351 pour moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI assure une ouverture plus rapide et précise.
  • Fiabilité accrue : remplacement des composants plastiques fragiles par des éléments en aluminium anodisé et piston en laiton usiné avec précision.
  • Installation facile : l’entretoise de dump valve renforcée GFB DV+ T9351 pour moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI se monte directement en lieu et place de la valve d'origine sans modification.
  • Maintien de la pression de suralimentation : élimine les fuites de boost courantes avec les valves d'origine, garantissant des performances constantes.
  • Compatibilité étendue : adaptée aux moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI équipant les modèles Audi, VW, Skoda et Seat.

Description du contenu – Entretoise de dump valve renforcée GFB DV+ T9351 pour moteurs VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI / TSI

  • Corps en aluminium anodisé pour une durabilité maximale
  • Piston en laiton usiné avec précision pour une étanchéité optimale
  • Ressort de rappel haute performance
  • Kit de montage complet avec visserie et joints nécessaires
  • Notice d'installation détaillée incluse

Compatibilité :

  • Audi A3, S3, TT, TTS, TTRS équipés des moteurs 1.4 / 1.8 / 2.0 TFSI
  • Volkswagen Golf, Polo, Passat, Scirocco avec moteurs 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI
  • Skoda Octavia, Superb, Fabia avec moteurs 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI
  • Seat Leon, Ibiza, Toledo avec moteurs 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI

Pour toute question technique ou vérification de compatibilité, contactez l’équipe CustomPlus.

Véhicules compatibles

Compatibilité GFB DV+ T9351 pour 1.4/1.8/2.0/2.5 TFSI/TSI :
  • AUDI RS3 8P (2011-2012)
  • VW EOS 2.0 TFSI2006-2015
  • AUDI B9 (À Partir De 2016) 2.0 TFSI
  • AUDI B9 (À Partir De 2016) 2.0 TFSI
  • VW Passat B8 (Plate-Forme MQB) 1.8/2.0TSI À Partir De 2015 Remarque : Les Modèles Non MQB (C'est-À-Dire USA) Avec Le Moteur EA888 Gen3 Sont Une Installation Très Difficile Car Le Inverseur D'usine Est Enfoui Profondément Dans Le Compartiment Moteur Et L'accès Est Très Étroit. .
  • VW Passat B8 (Plate-Forme MQB) 1.8/2.0TSI À Partir De 2015 Remarque : Les Modèles Non MQB (C'est-À-Dire USA) Avec Le Moteur EA888 Gen3 Sont Une Installation Très Difficile Car Le Inverseur D'usine Est Enfoui Profondément Dans Le Compartiment Moteur Et L'accès Est Très Étroit. .
  • AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
  • AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
  • VW Golf Alltrack 1.8TSI À Partir De 2014
  • VW Golf 7 GTI 2.0TSI 2014-2020
  • SKODA Superbe 2.0TSI (162kW) À Partir De 2015
  • VW Golf 6 GTI 2.0TSI 08-13
  • VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010
  • AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14
  • AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10
  • AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14
  • AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14
  • AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14
  • VW Golf 6 R 2.0TSI 08-13
  • VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13
  • SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Y Compris VRS) 2005-2013
  • VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
  • VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
  • VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
  • VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
  • VW Golf Mk6 1.4 TSI (Turbo Uniquement, PAS À Double Charge) 08-13
  • VW Golf GTI Mk7/7.5 2.0TSI 2014-2020
  • AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
  • AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
  • AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
  • AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
  • AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)
  • AUDI A6 2.0 TFSI (2006-2011)
  • AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
  • AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
  • AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI
  • AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
  • AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
  • AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
  • AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
  • SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Avec RS/VRS) 2013-2019
  • AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90 KW/122 Ch)
  • AUDI S1 8X (2014-2018) 2.0TFSI
  • VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
  • AUDI A1 1.8TFSI À Partir De 2015
  • VW Polo GTI (1.8TSI 2015-2017)
  • AUDI B9 (2015-2020) 2.0TFSI
  • AUDI B9 (2015-2020) 2.0TFSI
  • SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Avec RS/VRS) 2013-2019
  • VW Passat B8 (Plate-Forme MQB) 1.8/2.0TSI À Partir De 2015
  • SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Y Compris VRS) 2005-2013
  • SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Y Compris VRS) 2005-2013
  • VW Jetta GLI Mk7 2.0T À Partir De 2018
  • AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI 16-On
  • AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018
  • VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
  • VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Turbo Uniquement)
  • AUDI RS3 8V (2015-2017)
  • VW Golf GTI Mk7/7.5 2.0TSI 2014-2020
  • PORSCHE Macan 2.0 (À Partir De 2016)
  • VW Tiguan 2.0 TSI 2016-2020
  • AUDI 8P (2008-2012) 2.0 TFSI EA888
  • AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI
  • AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI
  • AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14
  • VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
  • VW Passat B6 2.0 TSI 05-11
  • AUDI A6 2.0TFSI MHEV C8 (À Partir De 2018)
  • AUDI RS3 8V Facelift (À Partir De 2017)
  • AUDI Q5 2.0TFSI (2017-2020), Pré-Lifting FY
  • AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
  • AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
  • VW Polo GTI (2.0TSI À Partir De 2017)

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