Dump valve GFB VTA VW/AUDI/SEAT/SKODA 1.2/1.4TSI EA211

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Dump valve GFB VTA VW/AUDI/SEAT/SKODA 1.2/1.4TSI EA211

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Regular price 207,50€ EUR
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GFB

SKU:T9430

Description

Le GFB VTA T9430 est une soupape de décharge spécialement conçue pour les modèles Audi, VW, Skoda et SEAT équipés des moteurs 1.2 et 1.4 TSI. Ces moteurs sortent d'usine sans vanne de dérivation, ce qui provoque des surtensions du compresseur chaque fois que le papillon des gaz est fermé après avoir généré du boost. Le VTA T9430 résout ce problème en réintroduisant une soupape de soufflage dans le système, offrant à la fois des performances améliorées et le son distinctif de souffle d'air caractéristique des soupapes de décharge.

Excellente protection du turbo : En éliminant les surtensions du compresseur, le VTA T9430 protège le turbocompresseur des effets négatifs liés à la fermeture du papillon après un boost.

Son de soufflage caractéristique : Le VTA produit un son « whoosh » distinctif lorsque l’accélérateur est relâché, ce qui ajoute un plaisir auditif à la conduite sans affecter les performances.

Technologie TMS : La Technologie Turbo Management System (TMS) permet une récupération plus rapide du boost après un changement de vitesse et une modulation plus fluide de l'accélérateur, optimisant ainsi la réactivité du moteur.

Installation facile sans outils : Le VTA T9430 se clipse directement dans la tuyauterie de charge du turbo en remplaçant un joint en plastique par une section usinée CNC. L'ensemble du kit peut être installé en quelques minutes sans nécessiter d'outils.

Kit complet inclus : Le kit comprend un té de suralimentation et un tuyau d'aspiration pour fournir un signal de vide à la soupape VTA, avec un deuxième port disponible pour connecter une jauge boost si nécessaire.

Fiabilité améliorée : Comme toutes les soupapes VTA, le T9430 est conçu pour maintenir le boost de manière plus efficace que les systèmes d'usine, offrant une performance fiable même sous forte pression.

Pas de capteur MAF : Les moteurs 1.2 et 1.4 TSI n'utilisent pas de capteur MAF, éliminant ainsi le risque de problèmes de conduite ou de ravitaillement en carburant causés par les modifications du flux d'air.

Fabriqué en Australie, conforme à ISO 9001 : Le VTA T9430 est fabriqué selon les normes de qualité élevées de GFB, garantissant une longue durée de vie et des performances optimales.

Ce modèle est parfait pour les propriétaires de véhicules 1.2/1.4 TSI qui cherchent à améliorer les performances de leur turbo tout en ajoutant un son de soupape de décharge satisfaisant à leur expérience de conduite.

Avis
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