Bougie d'allumage Iridium NGK BKR8EIX 2668

La bougie NGK Iridium BKR8EIX (référence NGK 2668) est une bougie Iridium IX conçue pour offrir une étincelle plus concentrée et une combustion plus stable, particulièrement lorsque le moteur est fortement sollicité (charge, température, haut régime). Grâce à son électrode fine en iridium, la bougie NGK Iridium BKR8EIX contribue à réduire les ratés d’allumage et à améliorer la régularité de fonctionnement.

Avec un indice thermique 8 (plus froide), la bougie NGK Iridium BKR8EIX est souvent privilégiée sur des configurations sportives ou lorsque la température en chambre augmente (cartographie, pression de suralimentation, utilisation intensive). Pour une compatibilité parfaite, il est recommandé de vérifier la référence d’origine (OEM) ou la préconisation préparateur.

Cette bougie NGK BKR8EIX est l’option idéale pour les préparations Stage 1+, Stage 2 ou utilisation de carburants comme l’éthanol E85.

Avec son indice thermique 8 (plus froid qu’une BKR7EIX), la bougie NGK BKR8EIX Iridium dissipe mieux la chaleur et assure un allumage optimal même en cas de forte charge moteur. Ses dimensions standards (filetage M14 × 1,25, longueur du filetage 19 mm, clé de 16 mm) garantissent un montage simple et rapide, identique aux bougies d’origine.

Pourquoi choisir une bougie NGK Iridium BKR8EIX

• Étincelle précise et stable à forte charge

• Réduction des ratés d’allumage et fonctionnement plus régulier

• Meilleure tenue en température sur usage sportif

• Longévité supérieure à une bougie standard selon l’usage

Bougie d'allumage Iridium NGK BKR8EIX 2668 : indice thermique 8 (bougie plus froide)

Une bougie plus froide dissipe davantage la chaleur. C’est un avantage sur moteurs sollicités, mais sur moteur d’origine et trajets urbains, cela peut favoriser l’encrassement. Pour un choix optimal, l’indice thermique doit correspondre à votre configuration (stock / stage / usage).

Caractéristiques techniques de la bougie d’allumage BKR8EIX (Iridium)

• Filetage : M14 × 1,25
• Portée (longueur de filetage) : 19 mm
• Siège : plat avec rondelle
• Clé : 16 mm
• Indice thermique : 8 (bougie froide)
• Électrode centrale : Iridium 0,6 mm
• Écartement d’origine : ~0,8 mm (réglable selon préparation)
• Référence NGK : BKR8EIX – code NGK 2668

Cette référence est idéale pour les passionnés de performance, et CustomPlus.fr vous propose aussi toute une gamme de pièces compatibles.

• AUDI
  • A1 (8X1, 8XF) 2.0 TFSI quattro, 03/2012 →, 256 CH
  • A3 (8P1) 1.8 TFSI, 11/2006 - 08/2012, 160 CH
  • A3 (8P1) 1.8 TFSI quattro, 07/2008 - 08/2012, 160 CH
  • A3 (8P1) 2.0 TFSI, 09/2004 - 08/2012, 200 CH
  • A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro, 09/2004 - 08/2012, 200 CH
  • A3 (8P1) S3 quattro, 02/2007 - 08/2012, 256 CH
  • A3 (8P1) S3 quattro, 11/2006 - 08/2012, 265 CH
  • A3 Cabriolet (8P7) 1.8 TFSI, 04/2008 - 05/2013, 160 CH
  • A3 Cabriolet (8P7) 2.0 TFSI, 04/2008 - 05/2013, 200 CH
  • A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI, 11/2006 - 03/2013, 160 CH
  • A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro, 07/2008 - 03/2013, 160 CH
  • A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI, 09/2004 - 03/2013, 200 CH
  • A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro, 09/2004 - 03/2013, 200 CH
  • A3 Sportback (8PA) S3 quattro, 07/2008 - 03/2013, 256 CH
  • A3 Sportback (8PA) S3 quattro, 06/2008 - 03/2013, 265 CH
  • A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI, 10/2006 - 06/2008, 170 CH
  • A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI, 11/2004 - 06/2008, 200 CH
  • A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI, 06/2005 - 06/2008, 220 CH
  • A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, 11/2004 - 06/2008, 200 CH
  • A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, 06/2005 - 06/2008, 220 CH
  • A5 (8T3) 1.8 TFSI, 05/2009 - 09/2011, 160 CH
  • A5 (8T3) 1.8 TFSI, 10/2007 - 01/2017, 170 CH
  • A5 (8T3) 2.0 TFSI, 11/2008 - 03/2012, 180 CH
  • A5 (8T3) 2.0 TFSI, 06/2008 - 11/2013, 211 CH
  • A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro, 06/2008 - 01/2017, 211 CH
  • A6 (4F2, C6) 2.0 TFSI, 06/2005 - 03/2011, 170 CH
  • A8 (4H_) 2.0 TFSI Hybrid, 02/2012 →, 211 CH
  • Q3 (8U) 2.0 TFSI quattro, 06/2011 →, 170 CH
  • Q3 (8U) 2.0 TFSI quattro, 06/2011 →, 211 CH
  • Q5 (8R) 2.0 TFSI Hybrid quattro, 06/2011 →, 211 CH
  • Q5 (8R) 2.0 TFSI quattro, 08/2009 →, 180 CH
  • Q5 (8R) 2.0 TFSI quattro, 11/2008 →, 211 CH
  • R8 (42) 5.2 FSI quattro, 04/2009 - 07/2015, 525 CH
  • TT (8J3) 1.8 TFSI, 06/2008 - 06/2014, 160 CH
  • TT (8J3) 2.0 TFSI, 08/2006 - 06/2010, 200 CH
  • TT (8J3) 2.0 TFSI quattro, 06/2008 - 06/2010, 200 CH
  • TT (8J3) 2.0 TTS quattro, 05/2008 - 06/2014, 272 CH
• SEAT
  • Alhambra (710, 711) 2.0 TSI, 11/2010 →, 200 CH
  • Altea (5P1) 1.8 TFSI, 01/2007 →, 160 CH
  • Altea (5P1) 2.0 TFSI, 04/2006 - 05/2009, 200 CH
  • Exeo (3R2) 1.8 TSI, 09/2010 →, 120 CH
  • Exeo (3R2) 1.8 TSI, 05/2010 →, 160 CH
  • Exeo (3R2) 2.0 TFSI, 03/2009 →, 200 CH
  • Exeo (3R2) 2.0 TFSI, 05/2010 →, 211 CH
  • Leon (1P1) 1.8 TSI, 06/2007 - 12/2012, 160 CH
  • Leon (1P1) 2.0 Cupra R, 09/2009 - 12/2012, 265 CH
  • Leon (1P1) 2.0 TFSI, 09/2005 - 05/2006, 185 CH
  • Leon (1P1) 2.0 TFSI, 05/2005 - 03/2009, 200 CH
  • Leon (1P1) 2.0 TFSI, 06/2009 - 12/2012, 211 CH
  • Leon (1P1) 2.0 TFSI, 11/2006 - 05/2011, 240 CH
  • Toledo III (5P2) 1.8 TFSI, 01/2007 - 05/2009, 160 CH
  • Toledo III (5P2) 2.0 TFSI, 11/2005 - 05/2009, 200 CH
• SKODA
  • Octavia (1Z3) 2.0 RS, 10/2005 - 02/2013, 200 CH
  • Superb (3T4) 1.8 TSI, 03/2009 - 05/2015, 152 CH
  • Superb (3T4) 1.8 TSI, 03/2008 - 05/2015, 160 CH
  • Superb (3T4) 1.8 TSI 4x4, 03/2009 - 05/2015, 152 CH
  • Superb (3T4) 1.8 TSI 4x4, 11/2008 - 05/2015, 160 CH
  • Yeti (5L) 1.8 TSI 4x4, 05/2009 →, 160 CH
• VOLKSWAGEN
  • Amarok (2H_, S1B) 2.0 TSI, 12/2010 →, 160 CH
  • Beetle (5C1) 2.0 TSI, 04/2011 →, 200 CH
  • CC (358) 1.8 TSI, 11/2011 →, 160 CH
  • CC (358) 2.0 TSI, 11/2011 →, 210 CH
  • Eos (1F7, 1F8) 2.0 TFSI, 03/2006 - 08/2015, 200 CH
  • Eos (1F7, 1F8) 2.0 TSI, 11/2009 - 08/2015, 210 CH
  • Golf V (1K1) 2.0 GTI, 09/2006 - 12/2008, 200/230 CH
  • Golf VI (5K1) 1.8 TSI, 06/2009 - 01/2011, 160 CH
  • Golf VI (5K1) 2.0 GTi, 04/2009 - 11/2012, 210 CH
  • Golf VI (5K1) 2.0 GTi, 05/2011 - 11/2012, 235 CH
  • Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion, 11/2009 - 11/2013, 256 CH
  • Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion, 11/2009 - 11/2012, 270 CH
  • Jetta III (1K2) 2.0 TFSI, 10/2005 - 10/2010, 200 CH
  • Passat (3C2) 1.8 TSI, 11/2009 - 07/2010, 152 CH
  • Passat (3C2) 1.8 TSI, 05/2007 - 07/2010, 160 CH
  • Passat (3C2) 2.0 FSI, 07/2005 - 07/2010, 200 CH
  • Polo (6R, 6C) 2.0 R WRC, 08/2013 →, 220 CH
  • Scirocco (137, 138) 2.0 R, 11/2009 →, 265 CH
  • Scirocco (137, 138) 2.0 TSI, 05/2008 - 11/2009, 200 CH
  • Scirocco (137, 138) 2.0 TSI, 11/2009 →, 210 CH
  • Sharan (7N1, 7N2) 2.0 TSI, 12/2010 →, 200 CH
  • Tiguan (5N_) 2.0 TFSI 4motion, 09/2007 →, 170 CH
  • Tiguan (5N_) 2.0 TFSI 4motion, 09/2007 →, 200 CH
  • Tiguan (5N_) 2.0 TSI 4motion, 05/2011 →, 180 CH
  • Transporter V 2.0 TSI, 07/2012 →, 150 CH
  • Transporter V 2.0 TSI, 05/2011 →, 204 CH
  • Transporter V 2.0 TSI 4motion, 07/2011 →, 204 CH
  • Alfa Romeo : GTA et autres V6
  • Alpine : A610 3.0L Turbo
  • Aston Martin : DB7 (AJ6HT)
  • BMW
    • Série 1 E8X : 116i, 118i, 120i (N45, N46)
    • Série 3 E30 : 316i, 318i (M40, M42, M43)
    • Série 3 E36 : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)
    • Série 3 E46 : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)
    • Série 3 E9X : 316i, 318i, 320i (N45, N46)
    • Série 5 E28 : 520i (M20)
    • Série 5 E34 : 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)
    • Série 5 E39 : 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)
    • Série 5 E6X : 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)
    • Série 6 E6X : 645i, 650i (N62, N73, M54)
    • Série 7 E32 : 730i, 740i, 750i (M60)
    • Série 7 E38 : 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)
    • Série 7 E6X : 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)
    • Série 8 E31 : 840i, 850i (M60, M62, S70)
    • X1 E84 : 1.8i (N46)
    • X3 E83 : 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)
    • X5 E53 : 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)
    • X5 E70 : 4.8i (N62)
    • Z3 : 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)
    • Z4 E85 & E86 : 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)
    • Z8 (S62)
  • Caterham : 21 1.6L, Super Seven 1.4L & 1.6L
  • Citroën
    • AX GT, GTI (TU3FJ2)
    • C2 1.4 (TU3JP, 2003-2006, 74 ch)
    • Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5J4)
    • Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V
    • ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V
  • Daihatsu : Copen 1.3L (K3-VE)
  • Fiat
    • Barchetta
    • Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT
    • Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth
    • Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo
    • Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT
    • Stilo 1.6 16V
    • Uno 1.4 Turbo ie
  • Ford : Escort Cosworth, Fiesta XR2i 1.6, Sierra Cosworth
  • Honda
    • Civic (B16 : EE9, EG6, EK4)
    • CRX (B16 : EE8)
    • DelSol (B16 : EG2)
    • Integra Type R (B18C6)
    • Legend (C30, C32)
    • NSX (C32)
    • S2000 (F20, F22)
  • Hyundai : Coupé (1996-2009)
  • Jaguar : XK8, XKR
  • Lamborghini : Gallardo
  • Lexus : GS300, IS300 (2JZ-GE)
  • Lotus : 2 Eleven, Elan, Elise, Esprit, Europa, Exige
  • Mazda : 323 Turbo, MX-3 (hors MPS), MX-5 NA & NB, MX-6 2.0L
  • Mercedes
    • Classe C : S202 C43 AMG, S203 C32 AMG / C55 AMG, W202 C36 AMG / C43 AMG, W203 C32 AMG / C55 AMG
    • Classe E : W210 E50 AMG
    • CLK : A209 55 AMG, C208 55 AMG
    • SL : R129 55 AMG
    • SLK : R170 32 AMG, R171 55 AMG
  • Mitsubishi : 3000 GT (6G72)
  • Nissan : 100NX, 180SX S13, 200SX S14/S14A, Primera GT, Skyline, Sunny/Pulsar GTI-R
  • Opel : Astra G, Calibra, Corsa B/C/D OPC, Speedster, Tigra
  • Peugeot : 106 Rallye/GTi, 205 Rallye/GTi, 206 1.4 & 1.6, 306 S16/2.0, 309 GTi, 405 Mi16/T16, 406 Coupé 2.0
  • Porsche : Boxster (avant 2009), 964, 993, 996, 997 (avant 2008), Carrera GT, Cayenne, Cayman (avant 2009)
  • Renault : 19 16S, Clio I/II RS & Williams, Mégane I/II RS, Safrane Biturbo, Spider 2.0
  • Subaru : Forester, Impreza, Legacy (avant 2005)
  • Suzuki : Swift Sport ZC31 (M16A)
  • Toyota : Aristo, Celica (GT-Four inclus), Chaser, Cresta, Corolla (après 2000), Mark II, MR-2 SW20, MR-S, Supra MK4, Yaris TS
  • TVR : Cerbera