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Dump Valve à piston Audi TTS / TTRS pour 2.0 TFSI EA113 EA888 (06H 145 710 D)
La solution contre les fuites de boost, le lag et les à-coups sur 2.0 TFSI
- Dump valve 2.0 TFSI à piston : tenue de pression fiable en charge
- Référence 06H 145 710 D : standard VAG éprouvé
- Dump valve Audi TTS EA113 K04
- Remplace la membrane fragile par un piston robuste
- Montage plug-&-play, sans modification
- Accélérations plus franches, turbo plus réactif
- Compatible Golf V/VI GTI/R, Audi S3 8P, Audi TT 8J, Skoda Octavia vRS…
Dump valve piston Audi TTS / TT RS – 2.0 TFSI EA113 – Référence 06H 145 710 D
Conçue pour les moteurs suralimentés VAG, la dump valve Audi TTS à piston (réf. 06H 145 710 D) remplace les anciennes dump valve à membrane sujettes aux fuites. Sur EA113 2.0 TFSI (TTS, S3 8P, GTI Edition 35…), cette dump valve 2.0 TFSI stabilise la pression, réduit le lag entre les rapports et améliore la régularité des reprises. Recirculée et plug & play, elle conserve le comportement d’origine tout en offrant une meilleure étanchéité et une réponse plus vive. Un choix sûr pour fiabiliser votre ligne de suralimentation au quotidien comme en Stage 1/2.
La Dump Valve piston Audi TTS 06H145710D s’installe en lieu et place de la valve d’origine (06F/06H145710B/C/G…), sans adaptateur, pour les modèles VW Golf 5 GTI, VW Golf 6 R, Audi S3 8P, Audi TTS, SEAT Leon Cupra, Skoda Octavia vRS. Plus fiable que les versions à membrane, la Dump Valve à piston d'Audi TTS pour 2.0 TFSI EA113 élimine les problèmes de boost leaks et améliore la réactivité moteur à chaque reprise.
Dump valve Audi TTS EA113 : performances, réponse & constance
Plus de boost utile, moins de pertes : la pression reste là quand vous en avez besoin.
- Piston métal à faible friction : ouverture/fermeture rapides, lag réduit
- Tenue de boost supérieure aux membranes : reprises plus pleines
- Fonctionnement recirculé : pas de sur-régime MAF, pas de bruit excessif
- Adaptée aux cartographies Stage 1/2 et usage intensif
Référence OEM 06H 145 710 D : architecture & spécifications
La DV “piston” VAG plébiscitée pour sa fiabilité sur 2.0 TFSI EA113.
- Réf. OEM : 06H 145 710 D (variante piston, remplace anciennes membranes)
- Commande par solénoïde d’origine : gestion ECU inchangée
- Corps & piston usinés : étanchéité renforcée sous forte charge
- Montage direct
Compatibilité – Dump valve Audi TT / TTS / VAG 2.0 TFSI (exemples)
Liste indicative : validez toujours par VIN/référence d’origine.
- Audi TTS 8J 2.0 TFSI EA113 (K04) – dump valve Audi TTS
- Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113 · Golf V GTI Edition 35 (EA113) · Leon Cupra/Octavia vRS EA113
- Dump valve EA113 compatible sur nombreuses plateformes VAG 2.0 TFSI
- Audi TT RS 8J 2.5 TFSI : compatibilité variable – vérifier impérativement la réf. OEM avant achat
Développé pour résister à haute pression, ce produit est listé sur CustomPlus.fr aux côtés de nombreux articles complémentaires.
Cette dump valve renforcée est compatible avec une large gamme de véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113, notamment :
Audi :
- A3 (8P)
- A4 (B7)
- A6 (C6)
- S3 (8P)
- TT MK2 (8J)
- TTS
Volkswagen :
- Golf V GTI
- Golf V GTI Edition 30
- Golf VI R
- Golf VI GTI Edition 35
- Polo R WRC
- Jetta V GLI
- Passat (B6)
- Scirocco R
- Tiguan
Seat :
- Leon FR (à partir de 2005)
- Leon Cupra
- Leon Cupra R
- Altea
- Toledo Mk3
- Exeo
Skoda :
- Octavia vRS (1Z)
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule spécifique avant l'achat.


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